El presidente de SEPI comenta que el conflicto de Aerolíneas Argentinas ha convertido a España en el "enemigo exterior"

El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, comentó ayer que el conflicto de Aerolíneas Argentinas ha convertido a España en el "enemigo exterior", pese a que el holding público ha destinado a la compañía aérea 119.081 millones de pesetas (617 millones de dólares, 715,69 millones de euros).

El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Pedro Ferreras, comentó ayer que el conflicto de Aerolíneas Argentinas ha convertido a España en el "enemigo exterior", pese a que el holding público ha destinado a la compañía aérea 119.081 millones de pesetas (617 millones de dólares, 715,69 millones de euros). Ferreras señaló, tras asistir a la firma ayer de un contrato entre ITP y Rolls Royce, que SEPI tiene "afán y compromiso" de arreglar la situación, que ha sido "heredada, no elegida" por la entidad. "El conflicto es fácilmente manipulable y se ha buscado un enemigo exterior: los españoles", añadió. Asimismo, expresó su perplejidad por no conseguir poner en marcha el plan director para Aerolíneas Argentinas y señaló que "nadie puede salvar a otro si el interesado no quiere". "Si Aerolíneas se quiere ahogar no lo podemos evitar, porque no podemos tirar todo el rato de la cuerda", explicó. En cuanto a la posibilidad de alcanzar un acuerdo, Ferreras indicó que "es casi imprevisible o perfectamente previsible, depende de cómo se plantee". Así, señaló que si la compañía no genera fondos suficientes para atender sus obligaciones y los accionistas no aportan dichos fondos "antes o después termina parando la producción" de la empresa. Además, aseguró que SEPI ha realizado "muchos esfuerzos" para intentar sacar adelante Aerolíneas Argentinas, como incluir a la empresa en el paquete de las alianzas y del proceso de privatización de Iberia. Tras el fin del acuerdo con American Airlines para gestionar la aerolínea, SEPI recuperó en 1999 el control de la compañía "profundamente alarmados, con muchos millones de pérdidas y una fórmula de gestión financieramente insostenible". El máximo responsable de la sociedad explicó que a partir de la elaboración del plan director se inició un proceso de "enorme dificultad", por lo que pidió en su momento al gobierno argentino y a los trabajadores de Aerolíneas que "pongan su parte", realizando los aportes de capital correspondientes a la participación estatal y logrando la adhesión de la plantilla. "A estas alturas estamos exactamente igual que antes, con la única diferencia de que el cumplimiento parcial de los compromisos regulatorios por parte del gobierno argentino se presentó el lunes en una reunión con Rato y los ministros argentinos", añadió Ferreras, quien indicó que por parte de los trabajadores se ha llegado a acuerdos no totales pero sí suficientes con cinco de los siete sindicatos. 

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