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AMR prevé que aumentará sus pérdidas en el tercer trimestre de 2001

10 septiembre, 2001
La compañía AMR, matriz de las aerolíneas American Airlines y TWA Airlines prevé aumentar sus perdidas en el tercer trimestre del año como consecuencia de los efectos de la recesión económica, el incremento del precio del combustible y de los costes laborales, según informaron fuentes de esta empresa.
La compañía AMR, matriz de las aerolíneas American Airlines y TWA Airlines prevé aumentar sus perdidas en el tercer trimestre del año como consecuencia de los efectos de la recesión económica, el incremento del precio del combustible y de los costes laborales, según informaron fuentes de esta empresa. AMR, que también prevé obtener pérdidas en el cuarto trimestre, retirará cinco aviones Boeing 727 antes de la fecha prevista. La compañía había planeado retirar las aeronaves durante el año 2003, pero debido a la debilidad de la demanda, dejará de volar con ellas en el primer trimestre de 2002. Este cambio de planes supone que American retirará toda su flota de Boeing 727 a finales de 2002, un año antes de lo previsto. Según explicaron las fuentes, 41 aviones serán retirados en total por AMR de la circulación "como consecuencia de la debilidad económica y la caida de la demanda", por lo que la capacidad conjunta de American y de TWA se reducirá un 1,5 por ciento en 2002. Asimismo, resaltaron que American aceptará los aviones sobre los que tiene firmados ordenes de compra y que serán entregados en 2004. Sin embargo, ha dedicido no aceptar los pedidos realizados recientemente y que debían ser entregados entre 2002 y 2003. Como consecuencia de no ejercitar esos derechos de compra y de otros recortes llevados a cabo, American Airlines ha reducido su plan de inversión en la menos 225.600 millones de pesetas (1.355,8 millones de euros/1.200 millones de dólares) desde principios de 2001. El director de Finanzas de AMR, Tom Horton explicó que la compañía "está actuando con prudencia debido al clima económico existente y la fuerza económica de la compañía y su flexibilidad son cualidades importantes en este momento".
Avatar redactor Carlos Paquito
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