Renfe invertirá más de 110.000 millones de pesetas (666,9 millones de euros) en 2002

Renfe invertirá 110.961 millones de pesetas (666,9 millones de euros) en 2002, según informa la empresa ferroviaria española en un comunicado de prensa.El 96% (107.021 millones de pesetas, 643,2 millones de euros) de las inversiones previstas se destinará a la adquisición de nuevos trenes y a nuevas instalaciones, estaciones, gestión de la circulación y patrimonio. Ésta es la conclusión más importante de la comparecencia del presidente de Renfe, Miguel Corsini, en la Comisión de Infraestructuras del Congreso de los Diputados, en la que ha detallado los presupuestos de la empresa para el próximo año, en que Renfe realizará ya la primera consignación ligada a los contratos suscritos con los fabricantes para la adquisición del material de alta velocidad. En total, Renfe destinará el próximo año un desembolso de 4.967 millones de pesetas (29,9 millones €) a estos proyectos, cuyo gasto, en principio, está programado ejecutar hasta el año 2005. Además, en 2002 se iniciará la construcción de los talleres necesarios para el mantenimiento de los trenes y la adaptación de las actuales estaciones de Puerta de Atocha (Madrid), Sants (Barcelona), Lleida y Calatayud (Zaragoza) al futuro tráfico de alta velocidad de esta línea. En total, la ejecución de estas inversiones supondrá un desembolso en 2002 de 5.579 millones de pesetas (33,5 millones €). Renfe, además, destinará una parte muy importante de todo su Plan de Inversiones a la adquisición de nuevos trenes para otros servicios de importancia estratégica. Así, Renfe destinará 8.959 millones de pesetas (53,8 millones €) a la adquisición de 52 nuevos trenes de Cercanías, de los cuales 14 ya están contratados, y a la modernización de estaciones de este servicio, que utilizan cada día 1,5 millones de personas en toda España. Además, 5.986 millones de pesetas (36 millones €) serán inversiones de Grandes Líneas (fundamentalmente para la adquisición de 22 composiciones de rodadura desplazable de material de última generación); 5.027 millones de pesetas, 30,2 millones €, de servicios Regionales (que en su mayor parte servirán para la adquisición de trenes diésel TRD3 y trenes eléctricos TRE), y otros 14.033 millones de pesetas (84,3 millones €) para la modernización del parque de vagones de Cargas y de Transporte Combinado, a la mejora de productividad de locomotoras de estas dos unidades de negocio, así como a las terminales de carga. Por otra parte, en 2002 Renfe destinará 28.882 millones de pesetas (173,6 millones €) a la ejecución de más de mil operaciones tanto de infraestructura y superestructura de vía como de electrificación, instalaciones de seguridad y telecomunicaciones. Otros 3.335 millones de pesetas (20 millones €) más tendrán como destino final la mejora de las instalaciones relacionadas con la seguridad en la circulación y los centros de control de tráfico. Otras inversiones servirán para la ejecución, conjuntamente con el Ministerio de Fomento, de obras de mejoras en la infraestructura. En la financiación de estas obras participan también Comunidades Autónomas, como el caso de Galicia y Castilla y León, con la que Renfe y el Ministerio de Fomento mantienen convenios para la mejora o la construcción de nuevas infraestructuras ferroviarias. Así, Renfe destinará 7.605 millones de pesetas (45,7 millones €) a sufragar las mejoras contempladas en el convenio con la Xunta de Galicia y otros 3.659 millones de pesetas (22 millones €) a las actuaciones derivadas del convenio suscrito con la Junta de Castilla y León. El presidente de Renfe detalló en su comparecencia, además, los resultados de la gestión de Renfe en lo que va de año y las previsiones para el próximo ejercicio 2002. Así, el balance de gestión al mes de agosto, último aprobado por el Consejo de Administración de Renfe, arroja un incremento sustancial en las partidas de ingresos comerciales, entre los que destacan los aumentos conseguidos en Cercanías (11,1 %), Regionales (10,8 %), AVE (12,2 %) y Grandes Líneas (8,4 %). En el transporte de mercancías también se han conseguido incrementos de ingresos importantes, que se sitúan en el 5,6 % en Cargas y el 3,9 % en Transporte Combinado. La puntualidad de los trenes sigue manteniendo cotas muy elevadas: 96,9 %, en servicios Regionales; 98,9 %, en Cercanías; 95,6 %, en Grandes Líneas, y 99,7 % en Alta Velocidad. Al mes de agosto, los gastos totales se han contenido respecto a la inflación real y sólo aumentan en el 2,5 %, a pesar de que algunas partidas, como los intereses financieros, experimentan un sustancial aumento de un 7,9 % como consecuencia del repunte de los tipos de interés en la primera mitad del año. Así, Renfe espera cumplir el presupuesto de explotación incluido en los Presupuestos Generales del Estado para este año 2001 y presentar, de esta manera, un resultado equilibrado. (HOSTELTUR)