American Airlines pierde 96.238 millones en el tercer trimestre de 2001

La compañía aérea American Airlines (AMR) ha dado a conocer una pérdida neta "record" de 96.238 millones de pesetas (578,4 millones de euros/ 525 millones de dólares) en el tercer trimestre de su ejercicio 2001 debido en parte al impacto de los atentados del día 11 de septiembre en el tráfico aéreo, frente a un beneficio neto de 59.026 millones de pesetas (354,75 millones de euros/322 millones de dólares) en el mismo periodo del año anterior, según informaron fuentes de la aerolínea. En este tercer trimestre, incluyendo una carga excepcional de 72.744 millones de pesetas (437 millones de euros/397 millones de dólares), de los cuales 57.000 millones de pesetas (342,63 millones de euros/ 311 millones de dólares) están ligados a la destrucción de dos aviones, un Boeing B757 y un B767, utilizados en los ataques sobre el Wolrd Trade Center y el Pentágono, AMR ha registrado una pérdida de 148.664 millones de pesetas (893,49 millones de euros/811 millones de dólares). Sin embargo gracias a la ayuda gubernamental de 93.121 millones de pesetas (559,67 millones de euros/508 millones de dólares), la pérdida incluyendo extraordinarios se eleva a 75.890 millones de pesetas (456,11 millones de euros/414 millones de dólares). La compañía ha podido "contener la hemorragia financiera" gracias a una ayuda federal de urgencia aprobada por el Congreso para amortizar los efectos de los atentados del día 11 de septiembre en el transporte aéreo, explicaron las fuentes. La cifra de negocios en el periodo ha bajado del 8,4 por ciento, 882.820 millones de pesetas (5305 millones de euros/ 4.816 millones de dólares) con relación al mismo periodo de 2000. La pérdida por acción al margen de estos acontecimientos se eleva a 623,254 pesetas (3,75 euros/3,40 dólares) y a 491,270 pesetas (2,95 euros/2,68 dólares) si se tienen en cuenta las pérdidas directamente ligadas al día 11 de septiembre y la ayuda gubernamental concedida poco después. El transporte de pasajeros por milla y asiento disponible se cifra en un 8,84 por ciento en este periodo frente al 10,6 por ciento registrado en el tercer trimestre de 2000. El coeficiente de ocupación de los aviones ha sido de 72,3 por ciento, lo que supone un descenso del 4 por ciento respecto al tercer trimestre de 2000 aunque esta disminucións no ha sido "demasiado espectacular" ya que AMR redujo su capacidad en un 20 por ciento después de los atentados del día 11 de septiembre en respuesta a la reducción del tráfico aéreo. "En un contexto de debilidad económica y de precios de carburante elevados, AMR y el resto de compañías aéreas se enfrentan a una situación financiera muy difícil en el tercer trimestre incluso antes de los atentados del día 11 de septiembre", subrayó el presidente del Grupo, Don Carty.