El ministro español de Fomento considera coyuntural el recorte de la oferta de vuelos y los anuncios sobre subidas de precios de las compañías aéreas

Publicada 20/12/01
El ministro español de Fomento considera coyuntural el recorte de la oferta de vuelos y los anuncios sobre subidas de precios de las compañías aéreas
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, afirmó ayer en el Pleno del Senado que la reducción de la oferta de servicios aéreos y los anuncios de algunas compañías aéreas de subir los precios de los billetes debido a los efectos de los atentados en Estados Unidos el pasado 11 de septiembre, son "coyunturales".
El ministro español de Fomento, Francisco Álvarez-Cascos, afirmó ayer en el Pleno del Senado que la reducción de la oferta de servicios aéreos y los anuncios de algunas compañías aéreas de subir los precios de los billetes debido a los efectos de los atentados en Estados Unidos el pasado 11 de septiembre, son "coyunturales". Álvarez-Cascos respondía así a las preguntas planteadas por los grupos parlamentarios de CiU y Coalición Canaria sobre la supresión del vuelo regular de Iberia entre Barcelona y Nueva York y en relación al temor de que el incremento de las tasas aeroportuarias repercuta en una segunda subida de los billetes aéreos en los últimos tres meses, respectivamente. En relación a éste último punto, el ministro de Fomento indicó que la subida de las tasas aeroportuarias representan un incremento del 0,35 euros por pasajero, mientras que las aerolíneas decidieron subir el precio de los billetes en octubre entre 6 y 8 euros por viajero, cuando los atentados han supuesto también el abaratamiento de los combustibles un 24 por ciento. "Por ello, nadie podrá decir que la subida de las tasas tiene un efecto determinante y que limita el desarrollo del sector aéreo", recalcó. Asimismo, argumentó que el sector aéreo "no ha aprovechado" los años de bonanza y el período en el que las tasas aeroportuarias se han mantenido congeladas. En este sentido, aseguró que desde 1994 a 2001, las tasas aeronáuticas (64 por ciento de los ingresos de Aena) han caído en términos reales un 12 por ciento; mientras que las tasas no aeronáuticas (ingresos comerciales entre otros, que representan el 36 por ciento de los ingresos de la entidad pública) se redujeron un 12,8 por ciento en términos reales. En respuesta a la preocupación expresada por el diputado de CC, Froilán Rodríguez Díaz, sobre el aumento del 2 por ciento de las tasas de pasajeros y un 10 por ciento de las tasas de aproximación; destacó que Aena no recibe financiación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE), "sino de las tasas, que se corresponden con el coste de los servicios". El ministro insistió en que los anuncios de una segunda subida de los precios de los billetes de avión, no hará que el Gobierno "caiga en la tentación de revisar su política de liberalización y adoptar una posición intervencionista" como tampoco variará la política de Aena, matizó. Sobre la cuestión del diputado de CiU Sixte Cambra i Sánchez sobre la anulación del vuelo regular de Iberia entre Barcelona y Nueva York, que podría tener una repercusión en la capital Condal como centro de negocios, el ministro Álvarez-Cascos expresó su convencimiento de que se trata de una medida temporal y añadió que el Gobierno tiene únicamente funciones reguladores, por lo que las decisiones empresariales "deben ser interpretadas desde el respeto y sin juicios ni adjetivos", dijo. Reiteró que el Gobierno huirá de cualquier medida intervencionista e indicó la disposición de Aena a facilitar la recuperación de los servicios anulados tras los atentados en Estados Unidos, al tiempo que señaló que también la sociedad civil puede contar con medios para convencer a las aerolíneas a restablecer los servicios suprimidos. Finalmente, señaló que el acuerdo bilateral entre Estados Unidos y España sobre transporte aéreo "habilita" a varias compañías (Iberia, Air Europa, Air Comet, American Airlines y Continental, entre otras) a prestar servicios de transporte aéreo entre los dos países.
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