Spanair cerró el año pasado con unas pérdidas de entre 5 y 10 millones de euros

La compañía aérea Spanair cerró el ejercicio 2001 con unas pérdidas de entre 5 y 10 millones de euros (entre 832 y 1.664 millones de pesetas), según las estimaciones dadas a conocer ayer por el presidente de la aerolínea, Gonzalo Pascual. Pascual destacó en rueda de prensa que hasta agosto de 2001 el ejercicio estuvo más o menos equilibrado, pero tras los atentados del 11 de septiembre los resultados fueron bastante malos y pesaron en la cuenta de resultados. La compañía facturó en 2001 un total 843 millones de euros (140.192 millones de pesetas), un 27,3 por ciento más por ciento más que los 662 millones de euros (110.139 millones de pesetas) registrados en el ejericio anterior, y transportó 8,1 millones de pasajeros, un 15 por ciento más que en 2000, de los que el 78,22 por ciento pertenecieron a vuelos regulares y el 21,78 por ciento a vuelos charter. Respecto a 2002, el presidente de Spanair dijo que espera tener un ejercicio equilibrado "aunque los resultados económicos dependen de la capacidad de crecer". Por ello, resaltó que la aerolínea llevará a cabo en 2002 una política de concentración, centrándose en aquellas rutas con mayor número de vuelos y reduciendo o dejando de estar presente en aquellas otras menos rentables. En este sentido explicó que la compañía ampliará su compromiso de puntualidad que mantiene en algunas rutas hasta el 30 de junio de este año, y señaló que ha obtenido un 99,10 por ciento de puntualidad una vez superados los 12.750 vuelos. "Nuestro objetivo no es estar en muchos sitios pero sí aumentar las frecuencias en donde estamos", añadió. En este sentido resaltó que la aerolínea va a acomodar la flota, reduciendo el número de asientos y aumentando el espacio entre filas. Por otro lado, en cuanto a las comisiones a las agencias de viajes, Pascual dijo que la aerolínea está negociando y expresó su confianza en que "estarán cerradas en muy pronto". "Nosotros no tenemos problemas con las agencias y cualquier decisión que tomemos será consensuada con los representantes del sector", comentó. El presidente de la compañía también hizo referencia a la negociación con la plantilla tras el 11 de septiembre. "No hemos realizado ningún expediente de regulación de empleo y la única solución no traumática llevada a cabo ha sido dejar en 'stand by' a 60 pilotos. Por último, resaltó las iniciativas que ha puesto en marcha este año tales como ampliar su servicio de facturación telefónia a todos los aeropuertos de España, la inauguración de la sala Vip en Barajas, el mantenimiento del servicio a bordo y el aumento de los servicios.