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Holanda: KLM selecciona a Boeing y a Airbus para un programa de renovación de flota

11 abril, 2002
KLM, Compañía Real Holandesa de Aviación, anunció que pretende reemplazar las naves modelos Boeing 747-300, MD-11 y Boeing 767, operadas actualmente en sus vuelos intercontinentales, por el Boeing 777-200 y el Airbus A330-200. El avión de carga actual de KLM, el 747-300F, será reemplazado por el avión de carga Boeing 747-400F.
KLM, Compañía Real Holandesa de Aviación, anunció que pretende reemplazar las naves modelos Boeing 747-300, MD-11 y Boeing 767, operadas actualmente en sus vuelos intercontinentales, por el Boeing 777-200 y el Airbus A330-200. El avión de carga actual de KLM, el 747-300F, será reemplazado por el avión de carga Boeing 747-400F.Este programa de reemplazo mejorará la rentabilidad y competitividad de la flota de KLM ya que las nuevas aeronaves tendrán menor coste por unidad y mejores características operacionales para la red de KLM. Se espera que las nuevas aeronaves reduzcan el impacto medioambiental, incrementen la satisfacción por parte de los pasajeros y realcen la flexibilidad de la red. Además, las aeronaves serán compradas en un momento en que la compra de naves resulta favorable. El reemplazo de la flota ha sido negociado por KLM desde Agosto de 2001 con los dos fabricantes de naves, fabricantes de motores y distintas compañías de financiación y se ha planificado que se lleve a cabo en dos fases. Durante la primera fase KLM reemplazará los doce Boeing 747-300, actualmente en operación, por ocho Boeing 777-200ER (Extended Range) y tres Boeing 747-400ERF de carga (Extended Range Freighter). El primer Boeing 777-200ER será entregado a finales de 2003. El último Boeing 747-300 se irá de la actual flota antes de 2005. KLM se encuentra todavía negociando con distintos proveedores de los diferentes tipos de motores de aeronaves. Para la segunda fase KLM está negociando el reemplazo de diez MD-11 y doce Boeing 767-300ER con una combinación de A330-200 y Boeing 777-200ER adicionales. Una vez finalizado el programa de reemplazo, KLM habrá reducido el número de tipos de aeronaves de su flota intercontinental de cuatro a tres, quedando el Boeing 747-400 (en las configuraciones de pasajeros, combi y de carga); el Boeing 777-200ER; y el Airbus A330-200. (HOSTELTUR)
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