El gestor aeroportuario aumenta su beneficio bruto de explotación un 16,5%, a 1.875 M €

Aena ganó un 20% menos en 2014 por expropiaciones y deducciones

Aena ha cerrado el ejercicio 2014 con un beneficio neto de 479 millones de euros, un 19,8% menos que en 2013, por el impacto de extraordinarios; mientras que el beneficio neto comparable asciende a 595 millones de euros, un 70,3% más respecto a 2013 que fue de 245 millones de euros. Sus ingresos mejoraron un 8% a 3.165 M €; según ha informado este viernes el grupo a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

Los ingresos totales registrados por Aena en 2014 aumentaron hasta los 3.165 millones de euros lo que supone un incremento del 8% con respecto a 2013, de los cuales el 25,7% corresponden a ingresos comerciales, tanto dentro como fuera de terminales. También ha incrementado un 16,5% su Ebitda o beneficio bruto de explotación a 1.875 millones de euros.

Aena destaca que "las medidas llevadas a cabo desde 2012, tanto por la vía de los gastos como de los ingresos, han supuesto la consolidación de la reestructuración de la empresa y afianza su rentabilidad, situando el margen de Ebitda en el 59%, que es de los más altos del sector, con una mejora de 23 puntos porcentuales desde 2011".

Aena ganó un 20% menos en 2014 por pago de extraordinariosAena ganó un 20% menos en 2014 por pago de extraordinarios

El gestor aeroportuario precisa, por otra parte, que la comparativa de ganancias con el ejercicio anterior (reducción de un 20%) está afectada, en concreto por la dotación de una provisión por intereses de expropiaciones correspondientes al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas por un importe neto de impuestos de 117 millones), realizada en septiembre de 2014, y el hecho de que en el ejercicio 2013 se incluyeran deducciones por inversiones activadas y aplicadas de 246 millones de euros que redujeron los impuestos al ser el primer ejercicio de entrada en rentabilidad de la Compañía.

Disciplina Financiera

Aena también destaca el incremento de la generación de caja (cash flow(2)) que alcanza los 1.300 millones de euros, frente a los 846 millones registrados en 2013.

"Como consecuencia de la mejora de resultados de Aena y su reflejo en la generación de caja ha sido posible la reducción de la deuda financiera neta según se define a efectos de los contratos de financiación hasta los 10.382 millones de euros frente a los 11.332 millones de euros de 2014".

Ental sentido, la reducción del endeudamiento pasa a representar 5,6 veces el resultado bruto de explotación en 2014, frente a las 13,7 veces de ratio Deuda Financiera-Ebitda registradas en 2011.

 

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