El consorcio aeroespacial europeo alcanza un beneficio de 553 M €

La reactivación de la demanda de flota impulsa los beneficios de EADS

El consorcio europeo propietario de Airbus ha logrado salir de pérdidas

La Sociedad Europea Aeroespacial y de Defensa (EADS, por sus siglas en inglés), consorcio europeo propietario de Airbus, ha alcanzado un beneficio neto de 553 millones de euros en 2010, frente a la pérdida de 763 millones de euros que registró en 2009, unos resultados impulsados en buena parte por la reactivación de la demanda de nueva flota en la industria aérea mundial.

En 2010 Airbus vendió 32 A380.En 2010 Airbus vendió 32 A380.

La facturación de la sociedad llegó a 45.752 millones, un 7% más que en el ejercicio anterior, cuando se situó en 42.822 millones de euros. El EBITDA de la compañía (beneficio antes de impuestos, intereses, depreciación y amortizaciones) alcanzó 2.769 millones de euros, un 91% más que en el año anterior, cuando cerró en 1.446 millones.

EADS explica que estos resultados se deben al efecto que ha tenido en la industria la recuperación del entorno macroeconómico y comercial, más fuerte de lo esperado.

La mayor parte de los 43.265 millones de euros de facturación correspondió a la división de aviones, Airbus, formada por Airbus Comercial y Airbus Military, con un total de 29.978 millones, un 7% superior a los 28.067 del año anterior.

En concreto, Airbus Comercial aportó a los ingresos 27.673 millones de euros, con un crecimiento de un 5%. En 2010 entregó 510 unidades, una cifra superior a los 498 del ejercicio anterior, con lo que el fabricante aeronáutico europeo marcó un nuevo récord de entregas.

La cartera de pedidos de aviones comerciales se situó en 2010 en 574 unidades en firme, de las que 32 corresponden al modelo A380, el avión más grande del mundo, y 78 al nuevo A350 XWB -que competirá con el Boeing 787 Dreamliner- cuyo lanzamiento está previsto para el segundo semestre de 2013 y del que ya cuenta con 583 órdenes de 36 clientes.

El nuevo A350 XWB, ya cuenta con 583 órdenes de 36 clientes. El nuevo A350 XWB, ya cuenta con 583 órdenes de 36 clientes.

Las perspectivas para el ejercicio de 2011 se concretan en un mayor nivel de facturación en un escenario que contempla la equivalencia euro/dólar en 1,35 unidades de dólar por euro, así como un aumento del número de pedidos brutos en relación con las entregas de aviones comerciales, que deberían estar en torno a los 520 ó 530 unidades.

 

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