Diario 5354 21.08.2018 | 22:06
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El grupo aeroespacoila europeo reporta hasta sepiembre ganancias récord de 1.900 M €, un 36 % más

Los aviones comerciales aportan a Airbus Group el 72% de sus ingresos

31 octubre, 2015

Airbus Group ha registrado un beneficio neto de 1.900 M €, un 36% más (9meses 2014: 1399 millones de €) sobre unos ingresos totales de 42.965 M €, un 6% más (9meses 2014: 40.497 M €), de los cuales, la unidad de aviones comerciales, el fabricante de flota europeo Airbus, ha aportado más de un 72%, con 31.119 M €, cifra que supone un crecimiento del 8% (9meses 2014: 28.820 M €), superior al reportado por el todo el grupo. La mejora de resultados ha sido atribuida al buen comportamiento del mercado de los aviones comerciales, por lo que el grupo aeroespacial europeo anuncia un programa de auto compra de acciones propias de 1.000 M €.

Por negocios, la mayor parte de los beneficios operativos (Ebit) provino una vez más de la división de aviones comerciales, con 1.902 millones con un incremento del 7%.

Los ingresos del grupo Airbus progresaron un 6 % hasta 42.965 millones de euros y también ahí quedó reflejado el peso y la buena evolución de la división de aviones comerciales: un alza del 8% hasta 31.119 millones de euros.

Los aviones comerciales aportan a Airbus Group el 72% de sus ingresos Los aviones comerciales aportan a Airbus Group el 72% de sus ingresos

Eso fue posible por la entrega de 446 aviones (habían sido 443 en el mismo periodo de 2014) y entre ellos había 19 unidades del superjumbo Airbus A380 y cinco del nuevo modelo Airbus A350.

De hecho, para el conjunto de este año, la compañía espera que sus entregas de aviones comerciales sean "ligeramente superiores" a las de 2014, así como un nuevo aumento de la cartera de pedidos.

En este contexto, y para "responder a la continua y elevada demanda" de su familia estrella Airbus A380 -la de un solo pasillo-, el fabricante va a elevar el ritmo de producción hasta 60 unidades al mes de aquí a mediados de 2019, y para ello se creará una línea adicional en la planta alemana de Hamburgo.

La cartera de pedidos del conjunto de las divisiones entre enero y septiembre subió un 42% hasta 112.000 millones de euros, gracias sobre todo al encargo de 815 aviones comerciales (frente a 791 en el mismo periodo de 2014).

Eso significa que la cartera de pedidos de Airbus era a fecha del 30 de septiembre de 967.000 millones de euros, comparados con los 858.000 millones a finales de diciembre.

La posición de tesorería al acabar septiembre era de 7.800 millones de euros, frente a 9.100 millones el 31 de diciembre de 2014 con un flujo de caja negativo de 1.751 millones en los nueve primeros meses del año.

El consejero delegado del grupo, Tom Enders, se felicitó de que en los nueve primeros meses del año se hayan vuelto a mejorar "los ingresos, la rentabilidad y la generación de tesorería" y consideró que eso pone la empresa "en la senda para lograr nuestras previsiones para el ejercicio completo".

En la práctica, confía en incrementar sus ingresos y conseguir "un ligero aumento" del Ebit antes de partidas no recurrentes, así como continuar mejorando el beneficio neto por acción y el dividendo y un punto de equilibrio en el flujo de caja libre antes de fusiones y adquisiciones.

Enders señaló que "sobre la base del progreso operativo" de las cesiones realizadas y de la posición de tesorería que esperan, se va a lanzar con carácter inmediato una operación de recompra de acciones propias por valor de 1.000 millones de euros hasta finales de junio de 2016.

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