Norwegian cierra seis rutas en Madrid pero mantiene las bases de Canarias

La aerolínea de bajo coste ha explicado que, como parte de su estrategia de pasar del crecimiento a la rentabilidad, ha adoptado un estricto enfoque en la gestión de su red, con una evaluación constante del rendimiento de cada ruta.

Como resultado de esta desición, ha realizado una revisión exhaustiva de sus operaciones de corto radio en España y ha concluido que algunas de sus rutas en Madrid no son comercialmente viables.

Por eso, suspenderá seis de las 85 rutas que ofrecerá en España en la temporada de invierno, todas ellas de corto radio desde Madrid.

Las rutas que suspenderá son las que unen Barajas con Estocolmo y Palma de Mallorca, que dejarán de operar el 27 de octubre, y con Copenhague, Reikiavik, Tenerife y Gran Canaria, que dejarán de hacerlo el 8 de enero

Norwegian ofrecerá 79 rutas en España en la próxima temporada de invierno, entre ellas cinco de larga distancia a los Estados Unidos, en nueve aeropuertos en la Península, Baleares y Canarias.

Norwegian ofrecerá 79 rutas en España la próxima temporada de invierno.

La compañía ya ha iniciado conversaciones con los representantes sindicales para garantizar que dicha reevaluación de rutas tenga el mínimo efecto posible en las tripulaciones con sede en Madrid.

Norwegian operará desde Madrid a un número limitado de ciudades y para la temporada de invierno 2019-2020 hará vuelos diarios a Oslo y Londres Gatwick en el corto radio y a Los Ángeles y Nueva York JFK en largo radio

Respecto a las bases de Tenerife Sur y Gran Canaria, que la aerolínea había decidido cerrar para principios de noviembre (Norwegian cerrará sus bases de Mallorca, Gran Canaria y Tenerife en abril), ahora las mantendrá.

El análisis realizado por la aerolínea, ha concluido que está en estos momentos mejor posicionada en el mercado canario que a principios de año.

Norwegian ofrecerá 18 rutas desde Gran Canaria y trece desde Tenerife, que representan el 40 % de todas las que ofrece en España