Diario 5714 15.10.2019 | 11:22
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Edición España. El Tribunal de Comercio de Evry la ha declarado en quiebra definitiva

Aigle Azur entra en liquidación tras no aceptarse ninguna oferta de compra

28 septiembre, 2019
  • Aigle Azur ha entrado en liquidación después de decretarlo el Tribunal de Comercio de Evry, lo que afectará a más de 1.000 trabajadores
  • El tribunal ha aclarado que aunque había muchas ofertas no eran concretas ni presentaban suficientes garantías
  • Entre las postoras estuvieron Air France o Vueling, que solo quería quedarse con los slots del Aeropuerto de Orly

El Tribunal de Comercio de Evry declaró este viernes en quiebra la compañía francesa Aigle Azur, tras constatar que ninguna de las ofertas que se habían presentado para salvarla ofrecía una solución duradera. La quiebra supone la extinción definitiva de toda la actividad de Aigle Azur, la liquidación de los activos y el fin de los contratos de los más de 1.100 empleados en Francia y Argelia, que deberían recibir las cartas de despido en una quincena de días, explicaron a Efe fuentes vinculadas a la aerolínea. Según Entran 14 competidoras a la puja por los slots de Aigle Azur, la aerolíneas ha recibido muchas ofertas pero ninguna por la totalidad.

Los once aviones con los que operaba la aerolínea en régimen de alquiler habían dejado de volar el pasado 7 de septiembre. Estaba en concurso de acreedores desde comienzos de mes, informó La aerolínea francesa Aigle Azur se declara en quiebra.

El tribunal lamentó tener que decretar la liquidación judicial pero explicó que los candidatos que se habían manifestado no presentaron ofertas concretas ni dieron garantías financieras suficientes, entre otras cosas por "la indeterminación del origen de los fondos".

Entre esos candidatos estaba Gérard Houa, uno de los accionistas de Aigle Azur (con un 19 %) hasta que quedó bajo administración judicial, que proponía quedarse con la mayor parte de la actividad de la empresa.

También estaban, por otro lado, Lionel Guérin y Philippe Micouleau, antiguos directivos de Air France, con una oferta condicionada a la obtención de un préstamo del Estado francés de 15 millones de euros.

La compañía española Vueling había entrado igualmente en liza, pero su intención era adquirir únicamente los derechos de aterrizaje y despegue (slots) que Aigle Azur tiene en el aeropuerto parisino de Orly, donde esos derechos no pueden aumentar por las limitaciones de capacidad de las instalaciones y las restricciones de vuelo nocturno

Ahora los alrededor de 9.800 derechos anuales de despegue y aterrizaje de la compañía serán recuperados por la Asociación para la Coordinación de Horarios (COHOR), que los redistribuirá.

Avatar redactor Ángeles Vargas Redactora en Hoteles y Agencias

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