Globalia negocia un rescate sin la entrada del Estado en su capital
Publicada 10/07/20 -Actualizada 05/08/20 02:11h
- Se descarta la compra de acciones por parte del Estado porque la condición máxima del grupo familiar es mantener la propiedad
- La ayuda se ejecutará a través del fondo de rescate creado por el Ejecutivo y dotado con 10.000 millones de euros
- Además de la compra de deuda, prevista en el fondo, se podría barajar la concesión de un préstamo participativo
El grupo turístico Globalia, al que pertenecen firmas como Air Europa, Halcón Viajes, Be Live Hotels o Travelplan, negocia con el Gobierno una ayuda económica para reforzar su solvencia tras la crisis generada por la pandemia del coronavirus, sin que el Estado entre en el capital de la compañía. La ayuda, cuyo importe está aún pendiente de concretar, se obtendrá del fondo de rescate creado por el Ejecutivo y dotado con 10.000 millones de euros.
La compra de acciones de Globalia por parte del Estado está descartada, porque la condición máxima del grupo familiar es mantener la propiedad del capital, según ha avanzado elConfidencial, con lo que sería necesaria otra alternativa para concretar la ayuda.
La compra de deuda o de cualquier otro instrumento convertible en capital son algunas de las opciones contempladas en el propio fondo de rescate para actuar, siempre que una compañía viable lo solicite, pero algunas fuentes explican a Efe que se podría barajar también la concesión de un préstamo participativo.
El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, advirtió públicamente hace unas semanas de que sin ayudas, el sector iba "a durar un telediario", y solo en el hipotético caso de que la ayuda no fuera devuelta, permitiría que el Estado entrara en su accionariado
La crisis del coronavirus ha afectado especialmente a las aerolíneas y al sector turístico, lo que ha llevado a la mayoría de las compañías a actuar.
En el caso de Globalia, Air Europa presentó desde marzo un ERTE para el 90% de su plantilla hasta final de verano y firmó un préstamo sindicado con el apoyo del Estado.
La gravedad de la situación llevará a muchas compañías a registrar pérdidas históricas que para Globalia, según elConfidencial, podrían llegar a ser de 600 millones este mismo año, de los que corresponderían a Air Europa unos 380 millones.
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