IATA: sin restricciones, se dispara la demanda internacional reprimida

El tráfico doméstico de marzo de 2022 aumentó un 11,7% en comparación con el mismo período del año anterior, muy por debajo de la mejora interanual del 59,4% registrada en febrero. Esto fue en gran parte el resultado de los bloqueos relacionados con ómicron en China. Los RPK en los mercados nacionales cayeron en marzo un 23,2% en comparación con marzo de 2019.

Los RPK internacionales aumentaron un 285,3% frente a marzo de 2021, superando el aumento del 259,2% experimentado en febrero frente al mismo período del año anterior. La mayoría de las regiones mejoraron su rendimiento en comparación con el mes anterior, encabezadas por las aerolíneas de Europa. Los RPK internacionales de marzo de 2022 cayeron un 51,9% en comparación con el mismo mes de 2019.

“Con la caída de las barreras para viajar en la mayoría de los lugares, estamos viendo que finalmente se materializa el esperado aumento en la demanda reprimida. Desafortunadamente, también estamos viendo largas demoras en muchos aeropuertos con recursos insuficientes para manejar el número creciente. Esto debe abordarse con urgencia para evitar frustrar el entusiasmo de los consumidores por los viajes aéreos”, dijo Willie Walsh, Director General de IATA

Mercados internacionales

Las aerolíneas europeas continuaron liderando la recuperación, con un aumento del tráfico de marzo del 425,4% en comparación con marzo de 2021, una mejora con respecto al aumento del 384,6% en febrero de 2022 frente al mismo mes de 2021. El impacto de la guerra en Ucrania ha sido relativamente limitado fuera del tráfico a/de Rusia y países vecinos del conflicto.

Las aerolíneas norteamericanas experimentaron un aumento del tráfico del 227,8 % en marzo en comparación con el período de 2021, ligeramente por debajo del aumento del 237,3 % en febrero de 2022 con respecto a febrero de 2021. La capacidad aumentó un 91,9 % y el factor de ocupación subió 31,2 puntos porcentuales hasta el 75,4%.

El tráfico de las aerolíneas latinoamericanas en marzo aumentó un 239,9% en comparación con el mismo mes de 2021, sin cambios desde el aumento de 241,9% en febrero de 2022 en comparación con febrero de 2021. La región se benefició del final de los procedimientos de quiebra de algunas de las principales aerolíneas con sede allí.

Las aerolíneas asiáticas tuvieron un aumento del 197,1% en el tráfico de marzo en comparación con marzo de 2021, por encima del aumento del 146,5 % registrado en febrero de 2022 en comparación con febrero de 2021. Si bien China y Japón siguen siendo restrictivos para los visitantes extranjeros, otros países se están relajando, incluido el Sur. Corea, Nueva Zelanda, Singapur y Tailandia.

El tráfico de las aerolíneas de Oriente Medio aumentó un 245,8 % en marzo en comparación con marzo de 2021, una mejora en comparación con el aumento del 218,2 % en febrero de 2022, en comparación con el mismo mes de 2021. La capacidad de marzo aumentó un 96,6 % en comparación con el mismo período del año anterior y el factor de ocupación aumentó 31,1 puntos porcentuales al 72,1%.

Las aerolíneas africanas tuvieron un aumento del 91,8 % en los RPK de marzo en comparación con el año anterior, una mejora en comparación con el aumento interanual del 70,8 % registrado en febrero de 2022 en comparación con el mismo mes de 2021. La demanda de viajes aéreos se ve desafiada por las bajas tasas de vacunación en el continente, así como los impactos de la creciente inflación.