Las compañías aéreas instan a la UE a poner en marcha el 'cielo único europeo'

Publicada 28/05/03
Las compañías aéreas instan a la UE a poner en marcha el  'cielo único europeo'
El presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas, Felipe Navío, califica de "urgente" la puesta en marcha del denominado "cielo único europeo" con el objetivo de que "no se vuelvan a registrar situaciones como las que estamos viviendo hoy por la huelga de los controladores franceses", dijo. "Los retrasos en la mayoría de aeropuertos oscilan entre las dos y las cuatro horas, con el evidente desajuste en las programaciones y el enfado lógico de miles de usuarios", dijo a EFE el presidente de la patronal, que tiene su sede en Palma.
El presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas, Felipe Navío, califica de "urgente" la puesta en marcha del denominado "cielo único europeo" con el objetivo de que "no se vuelvan a registrar situaciones como las que estamos viviendo hoy por la huelga de los controladores franceses", dijo. "Los retrasos en la mayoría de aeropuertos oscilan entre las dos y las cuatro horas, con el evidente desajuste en las programaciones y el enfado lógico de miles de usuarios", dijo a EFE el presidente de la patronal, que tiene su sede en Palma. Añadió que los países más perjudicados con los paros convocados por los controladores aéreos franceses, "son los que estamos situados al sur de Europa, así como los que basan su economía en la actividad turística, como Grecia, Portugal y España". "La Unión Europea debería tomar cartas en el asunto y agilizar el cielo único europeo, cuya puesta en marcha se ha anunciado en infinidad de ocasiones, pero que sigue durmiendo el sueño de los justos", indicó. El proyecto del "cielo único europeo" prevé la eliminación de gran parte del medio centenar de centros de control aéreos que regulan el tráfico comunitario, hasta situarlo en un nivel similar al de Estados Unidos. "El problema", dijo Navío, "es que algunos países son reacios a perder parte de su soberanía sobre el espacio aéreo, pero debería prevalecer el interés colectivo sobre los particulares".
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