Las ventas de cruceros de lujo de largo radio se disparan un 50%
Los viajes más demandados son Alaska, Sudamérica, Australia y Nueva Zelanda, Medio Oriente, Japón y Asia
Publicada 14/11/22 -Actualizada 10/12/22 02:01h
Las compañías de cruceros de lujo están viviendo uno de sus momentos más dulces tras la pandemia, como demuestra el hecho de que las ventas están subiendo de manera más que perceptible desde septiembre. Solo en el segmento de los de larga duración han repuntado un 50% respecto a mes anterior.
Así lo manifestó en un reciente encuentro con los medios de comunicación el CEO de StarClass/Un Mundo de Cruceros, Juan Rodero, quien aprovechó para detallar las principales tendencias que se dan en este segmento del mercado de cruceros, pequeño en España pero pujante.
Cabe precisar que StarClass es la marca paraguas que integra a navieras de lujo que, con y sin representación en España, entras las que cabe citar Regent Seven Seas, Oceania Cruises, Seabourn, Ponant y Paul Gauguin, aunque el sector se compone también de otras.
Ahora se piden más los cruceros de larga distancia por Alaska, Australia y Nueva Zelanda, Sudamérica, Medio Oriente, Japón y Asia, a pesar de que todavía limitaciones en China/Hong Kong
En este sentido, los denominados Cruceros de Expedición, aquellos que van a la Antártida, a Groenlandia y al Ártico, Galápagos, Seychelles y Polinesia Francesa también han experimentado un crecimiento considerable, al tiempo que la media de edad desciende.
Un crucero de ultra-lujo cuesta entre 500 y 700 euros por noche, precio similar a cualquiera de los hoteles 5 estrellas GL abiertos recientemente en España
Sin embargo, existe una diferencia esencial: en un crucero de estas características, todos los servicios a bordo están incluidos. Los huéspedes buscan barcos pequeños, con pocos pasajeros y un servicio más personalizado, y un ratio de atención de un tripulante por cada pasajero, lo que les garantiza ese servicio exquisito.
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Un dato que refleja el aumento progresivo del segmento del lujo -también en la industria de las compañías de cruceros- es que del total de 86 barcos que se van a inaugurar en todo el mundo hasta 2027, el 50% se repartirán entre las categorías de lujo y de expedición (los que visitan lugares como la Antártida, Groenlandia, Galápago, etc.).
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