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Islas Airways estima que terminará 2003 con el 15% de la cuota de mercado en transportes

13 junio, 2003
Islas Airways espera cerrar 2003 transportando a 340.000 pasajeros, con una cuota de mercado en el sector de Canarias del 15 por ciento, según se desprende de las proyecciones de negocio de la compañía, que finalizó el pasado mayo su segundo mes de operaciones transportando un 50 por ciento de clientes más que en abril.
Islas Airways espera cerrar 2003 transportando a 340.000 pasajeros, con una cuota de mercado en el sector de Canarias del 15 por ciento, según se desprende de las proyecciones de negocio de la compañía, que finalizó el pasado mayo su segundo mes de operaciones transportando un 50 por ciento de clientes más que en abril. Islas consiguió durante su segundo mes de actividad en el Archipiélago un total de 20.028 pasajeros (frente a 12.974 en abril), con una ocupación media de sus aviones que volvió a superar el 35%. La demanda tuvo un pico de máxima utilización durante el día 30 de mayo, festivo que conmemora la aprobación del Estatuto de Autonomía de Canarias, cuando 1.391 personas usaron algunas de las cuatro líneas entre Tenerife, Gran Canaria, La Palma y Fuerteventura. Hasta el 31 de mayo, 33.002 usuarios habían accedido a los servicios de la firma. Islas Airways también ha confirmado que incorporará durante este verano otras dos aeronaves ATR 72, de 70 plazas cada una. El plan de negocio de la empresa, participada íntegramente por socios canarios y acogida a los incentivos que promueve la Zona Especial Canaria (ZEC), recoge la interconexión de los ocho aeropuertos del Archipiélago durante 2004, además de la apertura al mercado del noroeste africano. En opinión del presidente de la compañía, Francisco González Yanes, las cifras obtenidas en mayo son "mucho más que alentadoras. Estamos seguros que estos números nos van a estimular a todos", dijo, para recordar que la posibilidad de establecerse como operador en el mercado del transporte aéreo canario sigue siendo –junto al trato diferenciado al usuario- uno de los estímulos de la compañía. "No debemos olvidar esa regla de tres tan simple: la competencia es en la economía lo que la democracia en la política". La nueva operadora área de transporte interinsular de pasajeros comenzó sus actividades el 28 de marzo pasado con un vuelo Gran Canaria-Fuerteventura, ruta en la que ofrece 16 saltos diarios. La entrada en funcionamiento de un segundo ATR-72, dos semanas después, permitió inaugurar la ruta Tenerife-Norte-La Palma-Tenerife Norte (con 12 trayectos). La actual oferta de vuelos se completa con cuatro conexiones Tenerife Norte–Gran Canaria y viceversa. (Diario Atlántico Canarias, 13-06-03)

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