Air Europa y los hoteles lastran los resultados de Globalia

Globalia prevé facturar 3.200 M €, un 5% más

Mejor comportamiento de Travelplan y Halcón

Globalia ha cerrado 2011 “sin pena ni gloria”, según asegura su presidente, Juan José Hidalgo, en esta entrevista en la Revista HOSTELTUR. El año acabó con un aumento de entre el 5% y 8% en las ventas, si bien los resultados no han acompañado, pendiente del cierre contable.

En 2011 han crecido las ventas de Globalia, pero no así los beneficios. En este sentido, Hidalgo indica que “ha sido un año sobre el que hemos pasado de puntillas. El ejercicio económico ha estado marcado por diversas circunstancias ajenas que no hemos podido controlar, como ha sido el encarecimiento del combustible, el cierre del espacio aéreo en Canarias por las cenizas volcánicas, y el exceso de horas de vuelo por la estricta operativa de los controladores, que ha afectado negativamente al grupo y especialmente a Air Europa”.

Sobre el global del grupo señala que, “en cifras, ni fu ni fa, ni beneficios ni pérdidas. Apenas hemos experimentado un ligero crecimiento en los ingresos, y un poco mejor en el Ebitda. Si bien, el comportamiento del negocio ha sido desigual por áreas. Mientras que la división aérea y la hotelera han sufrido caídas respecto al año anterior, la turoperación (Travelplan), las agencias (Halcón-Ecuador) y el handling (Groundforce) han crecido”.

El presidente del grupo asegura que “en conjunto, Globalia ha crecido entre un 5% y 8%”, lo que supone un volumen de ingresos consolidados de cerca de 3.200 millones de euros, frente a los 2.970 millones de 2010.

También se refiere al mal comportamiento de los hoteles del grupo “por el cierre de operaciones en Cancún”. Cabe recordar el conflicto judicial de Oasis, sobre el que Hidalgo dice que “ese tema nos ha hecho mucho daño, pero ya está cerrado. Llegamos a acuerdo mediante el cual Globalia se ha quedado con la gestión de tres hoteles en Cancún hasta el 30 de abril de este 2012, en compensación por los daños que nos han ocasionado durante un año”. A partir de esa fecha “dejaremos esos hoteles, no nos interesan”.

ERE en Air Europa

Pero sin duda, el mayor lastre para los resultados de Globalia ha sido Air Europa, compañía que está sufriendo la huelga de sus pilotos, y sobre la que la empresa acaba de comunicar que ha solicitado un ERE. La aerolínea perdió 13 millones de euros en 2011.

Sobre la tensa relación con los pilotos, Hidalgo señala que “ha llegado el momento de no aceptar más amenazas del Sepla. No entiendo las presiones de unos señores que tienen un sueldo mínimo de 12.000 euros al mes, que trabajan 80 horas mensuales y 800 anuales. No entiendo su actitud de continua crítica y de actuar como si no fueran parte de la empresa. La empresa somos todos, y si no funciona, no lo hace para nadie”.

Y añade: “Este tema no tiene solución, la empresa aguantará lo que aguante, pero no va a haber más diálogo mientras que los actuales directivos del Sepla sigan manejando los destinos de la empresa”.
 
Y respecto a las previsiones para 2012, Hidalgo espera que “la actividad hotelera mejore bastante y entre en cifras positivas, una vez solucionado el conflicto de Oasis. También mantendrá una tendencia positiva el handling, la agencia de viajes y el turoperador. Donde está la gran preocupación es en Air Europa. Los costes de combustibles son altos, y también la competitividad en las rutas”.

Sobre los próximos pasos a dar, indica que “ahora mismo el proyecto más importante es terminar de reorganizar todo nuestro grupo interiormente, para optimizar su productividad y competitividad para adecuarlo a la situación del mercado que estamos viviendo”.

 

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Pilar12/01/2012 10:01:18

Perdón, me he perdido un poco en el primer párrafo ¿Qué cenizas volcánicas afectaron a Canarias en el 2.011?

Es que googleando sólo encuentro una reseña de abril en que se cancelaron algunos vuelos con origen-destino en Gran Bretaña y Alemania y no veo ninguno de Air Europa. No se, quizás el miedo a la cancelación afectó negativamente a Air Europa, o quizás fue mucho más grave de lo que parece y los demás entretenidos con el resultado electoral de la Autonómicas y Municipales ni nos enteramos.

En cualquier caso, rogaría aclaraciones sobre el tema. Gracias

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José Manuel de Rosa / Hosteltur12/01/2012 12:01:33

Hola Pilar,
en este caso poco te puedo añadir. Es lo que me dijo Hidalgo en la entrevista. Habría que preguntarle a él para que lo aclarara. Aunque creo que el sentido de lo que dijo, era una especie de "a más a más..", como un cúmulo de pequeñas y no tan pequeñas circunstancias.

Saludos
José Manuel de la Rosa / Hosteltur

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Pilar12/01/2012 13:01:34

A ver si nos lee el Sr. Hidalgo y me aclara la duda, porque a mi me ha sonado a excusa, igual que lo del petróleo, que ha subido, pero como ellos lo repercuten en el billetes, pues va a ser que no les debe importar que el petróleo suba... bueno, claro, es mejor que baje, porque cuando baja, como tampoco repercuten en el billete el decremento, eso que salen ganado.

No es nada personal, Sr. Hidalgo (por si nos lee), es simplemente que estoy hasta los pinreles de las empresas plañideras y mire Ud. por donde que las compañías aéreas se llevan la palma.

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perroflaco12/01/2012 16:01:40

Señor Hidalgo:
Decir que los pilotos cobran mínimo 12.000 euros al mes, como si ese fuera el caso de todos, es mentir. Algunos sí cobran eso, pero no todos.

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somormujo12/01/2012 23:01:54

Sigo con interés los altibajos de Globalia. Soy empleado de Air Europa más de quince años y mis compañeros me consideran medianamente informado aunque sólo sea por que leo y trato de contrastar las noticias de la Cía. que salen en los medios. En estos años el Sr. Hidalgo y los suyos han logrado sacar adelante a la compañía a pesar de los pesares e incluso a su pesar. En 2010 Air Europa era la joya de la corona del grupo y con el esfuerzo de todos habíamos sorteado la crisis mejor que nadie, se esforzó en promulgarlo en todos los medios. Incluso defendía que regular el empleo no era un factor determinante para salir de la crisis. Poco después, sorprendiendo a propios y extraños, cambió radicalmente de discurso, pronosticando pérdidas y ajustes y culpando de todo ello a pilotos, controladores, low cost, volcanes, AENA, combustibles, divisas y a gobiernos y sindicatos (¿me dejo algo?). Supongo que desde el punto de vista de un exitoso hombre de negocios setentón y hecho a sí mismo la autocrítica no va más allá de decir que confió demasiado en su entorno más próximo. Ahora, aprovechando la coyuntura de la crisis y del cambio a un gobierno que se declara próximo a las tesis empresariales, presenta un ERE en Air Europa por "diversas circunstancias ajenas que no hemos podido controlar", vamos que no es su culpa ni la mía, entiendo, pero dentro de un mes muchos compañeros, entre los que puedo estar yo, serán despedidos. Con tanta confusión en estos meses, con la plantilla desmoralizada y enfrentada premeditadamente por la empresa a veces pienso si no será mejor que me despidan porque si me quedo...¿cual es nuestro futuro?, porque este sr. dueño de Globalia puede hacer lo que quiera con la compañía pero tiene un compromiso no sólo moral con sus empleados a los que siempre a dicho apreciar y nosotros sólo queremos información, porque imaginamos que tiene un plan ¿verdad?... ¿verdad?.
Un saludo.

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