Asociaciones proconsumidores advierten sobre la fusión IAG-Air Europa
La fusión de Air Europa con International Airlines Group podría tener el efecto de aumentar el precio de los vuelos, según CECU y OCU
Publicada 11/06/24 13:25h![Asociaciones proconsumidores advierten sobre la fusión IAG-Air Europa](https://static.hosteltur.com/app/public/uploads/img/articles/2024/03/15/S_092054_huelga-en-aeropuertos-en-alemania-90000-pasajeros-y-580-vuelos-afectados.jpg)
Las asociaciones proconsumidores CECU y OCU consideran que la integración de Air Europa en el International Airlines Group (IAG) -holding de British Airways, Iberia, Vueling, Aer Lingus y Level- reducirá la libre competencia y, por lo tanto, la oferta, redundando en una disminución del número de conexiones y un aumento de los precios. Agregan que la anunciada fusión aumentaría la cuota de mercado de los principales operadores europeos -entre los que se incluyen IAG, Lufthansa y KLM-Air France-, que contarán con el 73% del mercado este año, un incremento del 47% desde el 2005.
Las dos organizaciones señalan que, con menos competencia, las aerolíneas tendrán menos incentivos para ofrecer a los consumidores más opciones, calidad y una buena relación calidad-precio.
CECU y OCU han instado a la Comisión Europea a tener en cuenta principalmente las necesidades de las personas consumidoras, dado el incremento vertiginoso de las tarifas aéreas el pasado verano.
![¿Esto podría pasar con los precios si Air Europa entra en IAG?](https://static.hosteltur.com/app/public/uploads/img/articles/2024/03/15/M_092054_huelga-en-aeropuertos-en-alemania-90000-pasajeros-y-580-vuelos-afectados.jpg)
Señalan que es un efecto especialmente lesivo “en un contexto de empobrecimiento de las familias como consecuencia de la subida del IPC, que acumula ya un incremento del 16% en apenas tres años”.
Las asociaciones europeas de consumidores se han dirigido a los comisarios Margrethe Vestager, de Competencia; y Didier Reynders, de Justicia, para expresarles sus preocupaciones sobre la reducción del número de compañías aéreas en el mercado europeo debido a las sucesivas fusiones.
“Cuando las aerolíneas se fusionan, se reduce la competencia en el mercado y es más que probable que se incrementen los precios de los vuelos. En un tiempo en que los consumidores prestan especial atención a su economía doméstica, las fusiones no suelen traducirse en buenas noticias, más bien lo contrario. La Comisión Europea debe centrarse en los intereses de los pasajeros y no en las reclamaciones de las aerolíneas en relación con lo que necesitan para consolidarse y competir en el mercado global”.
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