Asociación valenciana de consumidores considera que las compañías deben indemnizar por fallos técnicos

Publicada 19/08/03
Asociación valenciana de consumidores considera que las compañías deben indemnizar por fallos técnicos
El presidente de la Asociación Valenciana de Consumidores y Usuarios (AVACU), Fernando Moner, considera que tanto Transmediterránea como Iberojet tendrán que indemnizar a los pasajeros que no han podido completar los viajes que habían contratado para ayer lunes, ya que si la cancelación "es por motivos técnicos, la responsabilidad es de la compañía".
El presidente de la Asociación Valenciana de Consumidores y Usuarios (AVACU), Fernando Moner, considera que tanto Transmediterránea como Iberojet tendrán que indemnizar a los pasajeros que no han podido completar los viajes que habían contratado para ayer lunes, ya que si la cancelación "es por motivos técnicos, la responsabilidad es de la compañía". El buque "Milenium 2" de la compañía Transmediterránea, que viaja de Palma de Mallorca a Ibiza y Valencia, sufrió en la mañana de ayer lunes una avería en alta mar lo que le obligó a virar el rumbo y regresar al puerto de Palma. Por otro lado, el buque "Mare Nostrum Crown", que debía salir ayer desde Valencia en un crucero por el Mediterráneo, sufrió un fallo en el generador eléctrico el pasado jueves en Civitavecchia, Italia, que no ha podido ser reparado a tiempo para llegar al puerto de Valencia, de forma que el viaje que debía partir ayer ha sido cancelado. Moner indicó a Efe que AVACU evaluará la situación de cada uno de los 700 pasajeros afectados por la avería del buque que zarpaba de Palma y de los 936 pasajeros que debían iniciar su crucero por el Mediterráneo, y determinará "quiénes tienen derecho a una indemnización y cuáles han sido los daños, tanto económicos como morales". En cualquier caso, precisó Moner, cuando se trata de una cancelación o un retraso por motivos técnicos, son las compañías las que tienen la responsabilidad y las que deben indemnizar por los daños ocasionados a los clientes. En el caso concreto del ferry "Milenium 2", el servicio jurídico de AVACU estudiará las reclamaciones que presenten los afectados por el retraso de seis horas y determinará si Transmediterránea debe abonar el valor de los billetes, pagar los vuelos a aquellos que optaron por otro medio de transporte, o la situación de "aquellos que tenían que haber llegado seis horas antes para ir a trabajar", informó Moner.
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