Renfe trabaja ya en las dos primeras estaciones bioclimáticas de España

Las estaciones de Rubí y Sant Cugat, ubicadas en la provincia de Barcelona y que actualmente se encuentran en proceso de remodelación para su próxima puesta en servicio, serán las primeras estaciones bioclimáticas de Renfe en España.

Las estaciones de Rubí y Sant Cugat, ubicadas en la provincia de Barcelona y que actualmente se encuentran en proceso de remodelación para su próxima puesta en servicio, serán las primeras estaciones bioclimáticas de Renfe en España. Esta experiencia piloto forma parte de un plan que prevé el máximo aprovechamiento energético de las instalaciones, la utilización de materiales no contaminantes y la utilización de sistemas de captación de energías renovables, entre otras medidas, para obtener la mayor eficiencia energética posible y el máximo respeto hacia el medio ambiente. Esta experiencia piloto evitará la emisión a la atmósfera de 2.182 kg. de CO2 y podría aplicarse en breve a otras estaciones de la red de Renfe. La reforma de las estaciones de Rubí y Sant Cugat para su adaptación al servicio de viajeros se incluye en el PIT 2000-2007, en el programa de Cercanías, y consiste en la modernización y adecuación de los edificios, la renovación de las zonas de andenes, la urbanización de los accesos y la construcción de aparcamientos. El importe global de esta actuación en Rubí y Sant Cugat es de 2.159.652 euros. En este marco, Renfe ha implantado un sistema pionero en España basado en los principios de la arquitectura sostenible o arquitectura bioclimática. Este procedimiento se sustenta en la utilización de productos y materiales naturales o resultado de procesos industriales no contaminantes, el diseño de espacios de manera que la iluminación, asoleo y ventilación se realice mediante mecanismos naturales, evitando en lo posible la aportación de energías externas y la utilización de sistemas de captación de energías renovables, como son la solar, fotovoltaica o eólica, entre otras. Los edificios de viajeros de las estaciones de Rubí y Sant Cugat incluirán todos estos principios. En el vestíbulo, se instalará una cubierta de lamas reguladas móviles que permitirán el máximo aprovechamiento de la luz natural y la regulación térmica de los espacios, promoviendo una mayor refrigeración en verano y facilitando el paso de los rayos solares en invierno para producir un calentamiento natural del interior. Este sistema se completará con la instalación de vidrios con aislamiento térmico de altas prestaciones y control solar. En cada una de las estaciones se ha instalado un sistema de captación solar, con una superficie de 32 m2, capaz de generar una potencia calorífica total de 25.000 kwh., lo que representa el 100 % de las necesidades de agua caliente sanitaria durante todo el año y el 36,2 % de las necesidades en calefacción. La utilización de granitos en los pavimentos incide también en la conservación de las temperaturas por medios naturales gracias a que es un material con gran inercia térmica. Asimismo, se ha instalado un sistema de calefacción mediante suelo radiante que, entre otras ventajas ambientales y estéticas, es el más adecuado para el aprovechamiento de la energía procedente de captación solar. Finalmente, la cubierta se ha realizado mediante un novedoso sistema ecológico, en el que el aislamiento térmico se consigue mediante una capa de sustrato vegetal y plantas naturales, evitando cualquier producto procedente de procesos industriales contaminantes. La aplicación de estas medidas evitará la emisión a la atmósfera de 2.182 kg. de CO2, por sustitución de sistemas energéticos convencionales. Para comprobar las ventajas de este nuevo sistema constructivo, se realizará un seguimiento especial de las instalaciones y se prevé que si los resultados son satisfactorios, se aplique a otras estaciones de Cercanías del resto de España. (HOSTELTUR) (redaccion@hosteltur.com) 

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