Air Berlin alcanza 4 millones de pasajeros entre Alemania y España en 8 meses

La aerolínea alemana Air Berlin ha transportado 4.040.683 pasajeros entre Alemania y España durante los ocho primeros meses de 2003, dijo ayer en rueda de prensa el director para España y Portugal de la aerolínea, Álvaro Middelmann, quien presentó a los medios las novedades que presenta la aerolínea para el invierno 2003-2004 y aseguró que Air Berlin "es, con mucho, la mejor oferta de vuelos entre España y Alemania, que tuvo 730 relaciones entre ambos país durante el verano.

La aerolínea alemana Air Berlin ha transportado 4.040.683 pasajeros entre Alemania y España durante los ocho primeros meses de 2003, dijo ayer en rueda de prensa el director para España y Portugal de la aerolínea, Álvaro Middelmann, quien presentó a los medios las novedades que presenta la aerolínea para el invierno 2003-2004 y aseguró que Air Berlin "es, con mucho, la mejor oferta de vuelos entre España y Alemania, que tuvo 730 relaciones entre ambos país durante el verano. Con respecto a Mallorca, donde Air Berlin tiene una cuota de mercado del 43 por ciento, Middelmann señaló que la aerolínea "es líder absoluto de mercado" con 200 frecuencias semanales. Para el invierno de 2003-2004, Air Berlin tendrá 142 vuelos semanales entre Alemania y Mallorca, frente a los 108 del mismo período del año anterior. Las novedades para este año serán dos vuelos diarios desde Palma a Madrid, Barcelona, Alicante, Málaga y, próximamente Valencia, además de una conexión diaria de Palma a Ibiza y Sevilla, así como cuatro vuelos semanales entre Mallorca y Faro (Portugal) y dos con Almería y Jerez de la Frontera. Las conexiones de Palma de Mallorca también se ampliarán en invierno con los nuevos destinos desde la capital balear a Hannover, Stuttgart y Paderborn. Además, la compañía operará diariamente las rutas desde Fráncfort, Colonia, Dortmund, Münster/Osnabrück y Nuremberg a Mallorca y habrá dos vuelos diarios desde Berlín-Tegel, Hamburgo, Dusseldorg y Munich; asimismo, habrá tres vuelos semanales desde Leipzig y Berlin-Schonefeld, dos desde Dresden y uno desde Erfurt y Rostock. Middelmann señaló que sólo en el aeropuerto de Palma la compañía transportó a 1.850.000 pasajeros, gracias al resultado de la combinación "viajes de turismo y negocio" y el alto índice de pasajeros individuales a causa del desarrollo de las segundas residencias "a los que damos una oferta diaria de destinos turísticos que antes no tenían". El crecimiento en cuanto al número de pasajeros durante los ocho primeros meses de 2003 ha aumentado en un 51,38 por ciento con respecto al mismo período de 2002, fecha en la que Air Berlin tenía el 40 pro ciento de la cuota de mercado en Mallorca. A pesar de todo, y a la espera de obtener los resultados definitivos en cuanto a facturación, el máximo responsable de Air Berlin en España señaló que este año "será gris en cuanto a resultados, aunque positivo en cuanto a consolidación de slots". Middelmann precisó que "el secreto" de la compañía para mantener los precios (ofrece vuelos entre ciudades españolas desde 29 euros por trayecto y conexiones con Alemania desde 69 euros, incluidos impuestos) es que "procedemos de una compañía chárter, que, como toda empresa de estas características, tiene un entorno muy competitivo". Otra de las razones para mantener esos precios es la estructura mínima en cuanto a lo que es necesario para la compañía "lo que en otras empresas son gastos fijos, para nosotros son gastos variables", añadió. Indicó que un elemento importante para las ventas de Air Berlin es internet donde pueden comprarse los vuelos sin ajustarse a regresos en fechas determinadas ni adquirir billetes de ida y vuelta para ajustar las tarifas. Las agencias, por su parte, a través de internet o realizando las reservas por teléfono obtienen una remuneración fija de 7,50 euros por trayecto, en los vuelos domésticos desde la península y Baleares, incluidas las ofertas. La comisión será de 12,50 euros por trayecto desde cualquier punto de la península y Baleares hacia Alemania y de 19 euros desde Canarias. Middelmann añadió que la apuesta de la compañía es el mercado español que ya asciende al 40 por ciento en los trayectos dentro de España y al 30 por ciento en el caso de los trayectos hacia Alemania. 

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