El Foro de Acav pone acento en la evolución del paquete turístico y el crecimiento de los city breaks

La octava edición de Foro Acav sirvió de punto de encuentro un año más entre gran parte de las agencias de viajes catalanas, con notable presencia de agentes y empresas del resto de España. Bajo el título de "Cambios y tendencias en el consumo de los viajes", las tres mesas redondas que llenaron la agenda de la jornada debatieron sobre la evolución del viajero alcanzando cierta unanimidad sobre la conveniencia de volcar los esfuerzos de la empresas de intermediación en la confección de programas personalizados. En la primera de las ponencias, sobre el paquete combinado clásico, el director de la OET de Londres, Manuel Butler destapó algunas de las mejoras en el turismo europeo, mucho más enriquecido que el de hace unos años. Butler se basó en cifras del mercado británico hacia España para afirmar que hoy el turista viaja con mayor frecuencia que antes, en periodos más cortos y con un creciente uso de la segunda residencia. El responsable de Turespaña en suelo británico apuntó sobre la estrategia de multimarca de los tourperadores para segmentar su producto y dirigirlo a los diferentes públicos, además subrayó la importancia de la distribución en este nuevo contexto. Según Butler España debe ejercer en la Unión Europea de la misma forma que Florida lo hace en Estados Unidos. Para Pere Duran, director general de Barcelona, es muy importante el papel de internet en la promoción y comercialización de la ciudad. Siguiendo un poco con lo dicho por Butler, Duran defiende las bonanzas de las líneas aéreas de bajo coste, basándose en estudios recientes que desacreditan las voces más críticas ante la llegada de turistas de presunto "bajo nivel adquisitivo". Martín Sarrate, director general de Grupo Turismo Juliá, echó mano de la perspectiva histórica para recordar que la importancia que antes tenía el autocar en los circuitos hoy se ha trasladado al aéreo. En la actualidad, según Sarrate, el turista viaja más, la oferta es mucho más amplia, crecen los destinos nuevos y se demanda el todo incluido como forma de viajar con un precio cerrado desde origen. MatildeTorres, directora general de Catai Tours, abrió la segunda mesa, centrada en los viajes especializados, incidiendo en la importancia del producto personalizado pero dejando por sentado que "el paquete clásico sigue tendiendo vigencia". La primera ejecutiva del tourperador sito en Madrid ve muy importante la segmentación del producto mediante catálogos. Puso por ejemplo títulos tan recurrentes como "Islas exósticas" o "Paraísos lejanos". Le siguió el director general de Eurovacances, Miguel Pamies, afirmando que "cada vez hay más clientes que huyen del viaje estándar" sin olvidar el aspecto de la formación del personal. Jordi Vilaseca, director de RACC Viajes, fue algo más allá: "Hay que mirar fuera del sector turístico por que hay mucho que aprender". Vilaseca se sirvió de ejemplos automovilísticos para demostrar que en esos ámbitos la oferta se adapta de tal forma a la realidad que está basada en la demanda de la última semana. Para trabajar a estos niveles Vilaseca recomendó inversiones en tecnología. Una de las conclusiones más destacadas de la jornada fue la que lanzó Francisco Carnerero, director de Excellence Tours, diciendo que "un mismo cliente puede consumir diferentes tipos de viajes a lo largo de un año". Carnerero se declaró como un firme defensor de los viajes personalizados. En la última de las ponencias, el futuro de los city breaks, se hizo tangible la importancia de esta modalidad con los años. Es tal el desarrollo de este tipo de turismo que en la mesa se hallaban diferentes eslabones de la cadena del viaje, juntos para poder explicar la importancia de esta actividad. Estuvieron presentes representantes de la agencia on line de eDreams, del receptivo de Barcelona on line y de Turisme de Barcelona. Sin embargo la miga de este debate giró en torno a las dos aerolíneas representadas, una tradicional, Iberia, y otra de tarifas bajas, Air Berlin. Por Iberia habló su delegado regional, Luis Carmelo Pérez, quien afirmó estar a la espera de comprobar si las aerolíneas de bajo coste serán capaces de suplantar el tráfico de las charter. El representante de Air Berlin, su director general Alvaro Middelmann, aprovechó para pedir más slots en el aeropuerto de Barcelona. Tanto Pérez como Middelmann evidenciaron las inquietudes del sector aéreo ante la progresiva entrada de la compañías de bajo coste, a día de hoy muy implantadas en zonas como la provincia de Girona. La jornada fue clausurada por Javier Sobrino, subdirector general de Turisme de la Generalitat de Catalunya. (Iván Vega/HOSTELTUR/Barcelona) (redacción@hosteltur.com)