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Swiss mejoró su ocupación en 2,5 puntos el pasado año, tras reducir su oferta un 17,9%

12 enero, 2005
La compañía aérea suiza Swiss registró un factor de ocupación el pasado año del 74,9%, lo que supone un incremento de 2,5 puntos respecto al ejercicio anterior, tras haber reducido un 17,9% su oferta en el marco del programa de reestructuración puesto en marcha en 2003 tras su creación el año anterior sobre los restos de Swissair, informa la aerolínea.
La compañía aérea suiza Swiss registró un factor de ocupación el pasado año del 74,9%, lo que supone un incremento de 2,5 puntos respecto al ejercicio anterior, tras haber reducido un 17,9% su oferta en el marco del programa de reestructuración puesto en marcha en 2003 tras su creación el año anterior sobre los restos de Swissair, informa la aerolínea. Asimismo, Swiss transportó en las 143.650 operaciones realizadas en 2004 un total de 9,2 millones de pasajeros, si bien asegura que no se puede establecer una comparación absoluta respecto al número de personas transportadas en 2003, que fue de 10,7 millones, dada la reducción registrada en la producción como consecuencia del ajuste realizado a su red de rutas. La caída del tráfico medido en ingresos por pasajero y kilómetro transportado (RPK) "se limitó al 15%", agrega la compañía. En cuanto a las rutas intercontinentales, Swiss registró un factor de ocupación del 81,3%, lo que supone un incremento de 3,3 puntos, tras reducir un 18,1% su oferta y lograr limitar la caída de RPK al 14,7%. Por su parte, las rutas europeas mejoraron en 1,2 puntos su ocupación, hasta el 60,8%, tras recortar su capacidad un 17,4% y situar en un 15,7% la caída en el tráfico medido en RPK, una situación que Swiss achaca a la "fuerte presión" que sufre por parte de sus competidores, especialmente procedente de las aerolíneas de bajo coste. En cuanto al cuarto trimestre del año, la aerolínea suiza transportó 2,1 millones de pasajeros, logrando un factor de ocupación del 74,3%, lo que supone una caída de 0,7 puntos respecto al mismo periodo de 2003. La ocupación en las rutas europeas fue del 56,8%, 4,9 puntos menos que en el último cuarto del año anterior, mientras en las rutas intercontinentales mejoró en dos puntos hasta el 82,4%.

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