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El presidente de Boeing declara que no existe ningún tipo de conflicto con Airbus

18 febrero, 2005
El presidente de la empresa estadounidense Boeing, Harry Stonecipher, señaló ayer que "no existe ningún conflicto entre nosotros y Airbus, tan sólo queremos que se clarifique el asunto de las ayudas". Stonecipher, que ofreció una rueda de prensa en Madrid, destacó que "Airbus está en una situación inmejorable, vende más aeronaves que nosotros, y por ello creemos que no necesita ayudas de lanzamiento, ya está consolidada como empresa".
El presidente de la empresa estadounidense Boeing, Harry Stonecipher, señaló ayer que "no existe ningún conflicto entre nosotros y Airbus, tan sólo queremos que se clarifique el asunto de las ayudas". Stonecipher, que ofreció una rueda de prensa en Madrid, destacó que "Airbus está en una situación inmejorable, vende más aeronaves que nosotros, y por ello creemos que no necesita ayudas de lanzamiento, ya está consolidada como empresa". Para el presidente de Boeing, "no lloramos, decimos simplemente que no hay que pensar en terminología política, y que los gobiernos de Estados Unidos y la Unión Europea deben negociar para llegar a un principio de acuerdo". Con respecto a los nuevos aviones de Airbus, el A380 y el A350, Stonecipher dijo que no le tienen que pedir permiso para realizar cualquier tipo de desarrollo. Sobre el A380 en especial (el mayor avión de pasajeros del mundo, con capacidad para 555 pasajeros) el presidente de Boeing destacó: "me parece un éxito de ingeniería estupendo, pero la duda que tengo es la comercial, no sabemos si será o no económico, rentable". En Boeing, según su presidente, "creemos que es preferible un avión que vaya punto a punto, que vaya de A hasta B sin paradas, mejor que pasar por un "hub" o tener que hacer una escala, de ahí nuestro desarrollo del B787, conocido anteriormente como B7E7". "Siempre hemos mantenido que no vemos claro que exista un mercado para un avión de gran tamaño y enorme capacidad, y que no va a resultar económico ni rentable para las compañías, veremos que es lo que ocurre en el futuro", destacó el presidente. El A350 que puede suponer un rival europeo al B787, "es un desarrollo nuevo, de un avión que está resultando muy costoso para Airbus, esperemos a ver como es, que es lo que hacen y cual es la respuesta del mercado" añadió el directivo de Boeing. En la reunión mantenida ayer en Madrid, el presidente de The Boeing Company y Alfonso Basagoiti, presidente de Gamesa, formalizaron un contrato en el cual Boeing ha añadido a Gamesa Aeronáutica, ubicada en Vitoria, a su equipo de diseño de estructuras del 747 "Largo Cargo Freighter" (Carguero de Gran CAPACIDAD, UN 747-4OO de pasajeros especialmente modificado que se utilizará para el transportes de grandes estructuras del nuevo Boeing 787 Dreamliner.
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