Marsans niega que tenga intención de vender Aerolíneas Argentinas

El Grupo Marsans ha negado la "intención" de vender la compañía aérea Aerolíneas Argentinas, de la que posee el 97,9 por ciento del capital, y ha anunciado que se encuentra en disposición de buscar participaciones de capital de inversores extranjeros. Un portavoz del Grupo indicó a EFE que "para nada se ha pensado en vender la totalidad de la compañía, ni en desprendernos de un paquete importante, nos mantenemos fieles a nuestra filosofía desde que llegamos a la aerolínea argentina en octubre del 2001".

El Grupo Marsans ha negado la "intención" de vender la compañía aérea Aerolíneas Argentinas, de la que posee el 97,9 por ciento del capital, y ha anunciado que se encuentra en disposición de buscar participaciones de capital de inversores extranjeros. Un portavoz del Grupo indicó a EFE que "para nada se ha pensado en vender la totalidad de la compañía, ni en desprendernos de un paquete importante, nos mantenemos fieles a nuestra filosofía desde que llegamos a la aerolínea argentina en octubre del 2001". La idea de la empresa española es "buscar la salida a bolsa de Aerolíneas en los próximos meses, y alcanzar acuerdos con inversores para su incorporación al accionariado", en este último caso "ya se ha entrado en contacto con dos entidades financieras (bancos) argentinos". La posible venta de la compañía de bandera argentina apareció el lunes en la prensa de Buenos Aires como una realidad a corto plazo, e incluía en su oferta no sólo a Aerolíneas, sino a sus subsidiarias Austral, Optar, Aerohandling y Jef Paq. Esta actuación fue negada por el Grupo Marsans, ya que "no está en nuestro ánimo la venta de ninguno de los integrantes del grupo de empresas que tenemos en Argentina, y sí el deseo de alguna manera de hacer cada vez más nacional, más argentino ese grupo". Marsans, Air Comet y Spanair, empresas todas ellas en las que tienen participación Gonzalo Pascual y Gerardo Díaz, dueños del Grupo Marsans, compraron en octubre del 2001 la compañía Aerolíneas Argentinas a la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI). En 2002 la aerolínea obtuvo un beneficio neto de 10,56 millones de euros, y en 2003 esta cifra se multiplicó prácticamente por tres, al llegar a los 33,8 millones de euros. 

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