El Estado italiano inicia los trámites para privatizar Alitalia

El Estado italiano ha iniciado los trámites para la privatización de la compañía Alitalia con la publicación, ayer, del decreto que establece a una venta parcial del capital antes de octubre próximo. La Gaceta Oficial del Estado publica hoy ese decreto, aprobado por el Consejo de Ministros en febrero, por el cual se autoriza al Ministerio de Economía a que descienda en su cuota en Alitalia, que en la actualidad es del 62,3 por ciento.

El Estado italiano ha iniciado los trámites para la privatización de la compañía Alitalia con la publicación, ayer, del decreto que establece a una venta parcial del capital antes de octubre próximo. La Gaceta Oficial del Estado publica hoy ese decreto, aprobado por el Consejo de Ministros en febrero, por el cual se autoriza al Ministerio de Economía a que descienda en su cuota en Alitalia, que en la actualidad es del 62,3 por ciento.La reducción de la presencia pública en la compañía aérea es una petición de la Comisión Europea, que condicionó así la autorización a que el Estado fuera garante del préstamo de cuatrocientos millones de euros concedido hace unos meses por varias entidades privadas. El decreto prevé que, en una primera fase, la privatización será parcial, de manera que el Estado conservará al menos el treinta por ciento del capital de Alitalia. El pase a privado de una parte del capital de la aerolínea podrá ser mediante oferta pública de venta o de intercambio o negociación directa con inversores institucionales. El texto apunta que, en el marco de la coyuntura del sector aéreo en la UE, "se considera oportuno consentir y favorecer, si es necesario, la realización de alianzas que puedan prever la concentración entre Alitalia y otras compañías europeas. En octubre de 2004, cuando el Estado avaló la concesión del préstamo privado, el Gobierno, la dirección de Alitalia y los sindicatos llegaron a un acuerdo para intentar el saneamiento de la compañía y su reorganización, que pasa por la división de áreas y la apertura al capital privado. El año pasado la compañía perdió 462 millones de euros, 53 menos que en el ejercicio precedente. 

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