EADS casi septuplica su beneficio neto trimestral impulsado por Airbus, hasta 328 millones

El consorcio europeo de aeronáutica y defensa, EADS, registró un beneficio neto de 328 millones de euros en el primer trimestre del ejercicio, con lo que casi septuplica los 49 millones alcanzados en el mismo periodo del pasado año, ha informado el grupo, que ve impulsados sus resultados trimestrales una vez más por el buen comportamiento de Airbus, su filial de aviación comercial.

El consorcio europeo de aeronáutica y defensa, EADS, registró un beneficio neto de 328 millones de euros en el primer trimestre del ejercicio, con lo que casi septuplica los 49 millones alcanzados en el mismo periodo del pasado año, ha informado el grupo, que ve impulsados sus resultados trimestrales una vez más por el buen comportamiento de Airbus, su filial de aviación comercial. El grupo, en el que la española SEPI controla una participación del 5,5%, elevó su resultado neto de explotación (EBIT) hasta los 657 millones de euros, triplicando así el resultado del año precedente, e incrementó su cifra de negocio un 16% entre enero y marzo, hasta alcanzar una facturación de 7.000 millones de euros. Los pedidos recibidos por EADS en los primeros tres meses del año ascendieron a casi 9.000 millones, un 164% superiores a los 3.400 millones registrados hasta marzo de 2004. El grupo justificó el "fuerte aumento" en el mayor número de encargos alcanzado por Airbus --con 123 pedidos brutos-- y de la división espacial --con pedidos del Paradigm por parte del Ministerio británico de Defensa--. La cartera de pedidos de EADS ascendía a un total de 190.400 millones a finales de marzo, un nivel "sin precedentes" en la historia de la compañía. CRECIMIENTO SOSTENIDO DE AIRBUS. Airbus casi triplicó su beneficio neto de explotación trimestral, hasta los 628 millones de euros. El EBIT de la división de aeronáutica comercial se benefició de unas "favorables coberturas de cambio", aclaró EADS, pero en los próximos trimestres se verá afectado por unas coberturas "menos favorables". La facturación trimestral de Airbus creció un 21%, hasta los 4.989 millones de euros, impulsada principalmente por 20 entregas adicionales de aviones, en su mayor parte del modelo A319. La cartera de pedidos de la constructora aeronáutica ascendía al cierre del primer trimestre a 141.100 millones de euros, representando un total de 1.531 aviones. Airbus cerró el primer trimestre del año con un total de 123 pedidos en firme de aviones comerciales, un volumen de ventas con el que triplica las 44 órdenes de compra alcanzadas por su rival estadounidense Boeing en igual periodo. El fabricante europeo también superó a Boeing en número de entregas realizadas entre enero y marzo: Airbus entregó un total de 87 aviones comerciales, por delante de las 70 operaciones efectuadas por Boeing hasta marzo. 

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