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ZontuRent prosigue la negociación para la bajada del IVA

1 julio, 2005
La Federación Nacional de Asociaciones de Empresas de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor en Zonas Turísticas, ZontuRent, prosigue las conversaciones con el Gobierno español para solicitar la equiparación del IVA que se aplica a la actividad del alquiler de vehículos sin conductor, del 16% (un 13% en Canarias), al que se aplica a las actividades turísticas y de transporte en nuestro país, que es el 7 por ciento.
La Federación Nacional de Asociaciones de Empresas de Alquiler de Vehículos con y sin Conductor en Zonas Turísticas, ZontuRent, prosigue las conversaciones con el Gobierno español para solicitar la equiparación del IVA que se aplica a la actividad del alquiler de vehículos sin conductor, del 16% (un 13% en Canarias), al que se aplica a las actividades turísticas y de transporte en nuestro país, que es el 7 por ciento. ZontuRent presentará próximamente al Ministerio de Economía y Hacienda un informe jurídico que justifica esta reclamación, en el que se define la actividad de alquiler sin conductor como transporte. Las conversaciones han tenido lugar en el marco de la "Mesa de fiscalidad aplicable al transporte", que se ha reunido en varias ocasiones y que ha tenido como protagonistas al Comité Nacional de Transportes por Carretera, en el que ZontuRent preside las comisiones de alquiler de vehículos, y los ministerios de Economía y Hacienda y Fomento. Según lo acordado con Asesoría Tributaria del Ministerio de Economía y Hacienda, ZontuRent presentará próximamente un informe jurídico en el que se justificará la definición de la actividad de alquiler de vehículos sin conductor como una actividad propia del sector del transporte, por lo que estaría plenamente justificada la decisión de aplicar a esta actividad un IVA del 7%, en lugar del 16% actual. En opinión del presidente de esta patronal, Juan Ortigüela, "no es comprensible que el alquiler de un vehículo sin conductor tenga actualmente en nuestro país la consideración de elemento de lujo. La equiparación con el resto del sector turístico y con el de transporte, con el consiguiente abaratamiento por la reducción de la carga fiscal de nuestros servicios, ayudaría a dinamizar la renovación de la flota de nuestras empresas, con el consiguiente beneficio para la calidad de nuestros servicios y, en consecuencia, de la oferta turística española. Esta medida contribuiría a fomentar y dinamizar la oferta de España como producto turístico".

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