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El Reino Unido dedicará parte de los impuestos aéreos a lucha contra la pobreza

5 julio, 2005
El Gobierno Británico utilizará una parte de los algo más de 1.300 millones de euros anuales que supone el impuesto que grava los billetes aéreos, para financiar los proyectos de ayuda a África, una de las prioridades del Grupo de los Ocho (G8), integrado por: Alemania, Canadá, EEUU, Francia, Italia, Japón, Reino Unido y Rusia).
El Gobierno Británico utilizará una parte de los algo más de 1.300 millones de euros anuales que supone el impuesto que grava los billetes aéreos, para financiar los proyectos de ayuda a África, una de las prioridades del Grupo de los Ocho (G8), integrado por: Alemania, Canadá, EEUU, Francia, Italia, Japón, Reino Unido y Rusia). Según el diario The Times, Alemania, Francia e Italia han indicado al ministro de Finanzas británico, Gordon Brown, su disposición a sumarse al llamado Instrumento Financiero Internacional a favor de África y esos países podrían gravar con un nuevo impuesto sus billetes aéreos para financiar su propia contribución. El impuesto británico, que oscila entre 7,5 euros por billete de clase económica en vuelos europeos hasta 69 euros por los billetes de clase business en vuelos transatlánticos, no sufrirá elevación, según funcionarios del Ministerio de Finanzas de Reino Unido. Introducido bajo el gobierno conservador en 1994, ese impuesto ha aumentado considerablemente con los laboristas y es muy impopular entre quienes toman regularmente el avión para sus viajes. Aún no está claro qué porcentaje de ese impuesto británico iría al plan de lucha contra la miseria africana: fuentes de ese Ministerio señalan que Londres está actualmente en negociaciones con otros gobiernos. El Reino Unido, que preside este año el G8 y a partir de hoy también la Unión Europea (UE), ha estado discutiendo con otros países europeos la posibilidad de financiar ese mecanismo con un impuesto de alrededor de 0,80 euros por billete. La industria de aviación europea ha indicado su oposición a que se graven los viajes aéreos con un nuevo impuesto aunque tuviese carácter voluntario.

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