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AECA defiende ofrecer ayuda técnica a los países con problemas seguridad aérea

7 septiembre, 2005
La Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) defiende que los países desarrollados establezcan programas de cooperación técnica y económica para ayudar a resolver los problemas de seguridad aérea que, según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), presentan 30 naciones.
La Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA) defiende que los países desarrollados establezcan programas de cooperación técnica y económica para ayudar a resolver los problemas de seguridad aérea que, según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), presentan 30 naciones. El presidente de AECA, Felipe Navío, estimó que esta medida sería más eficaz que la elaboración de listas negras de las aerolíneas y países que tienen "quiebras de seguridad", que opinó que en todo caso éstas deberían estar agrupadas en una única relación para evitar la "confusión" y dar una información "clara" a los consumidores. Navío realizó estas declaraciones tras firmar un convenio con el Gobierno balear en materia de seguridad en el tráfico aeroportuario que incluye, en caso de accidente, mejorar la asistencia a los familiares de los pasajeros a través de la creación de unos protocolos de actuación que permitirán una gestión informativa rápida y eficaz. Según el acuerdo, la AECA, pondrá al servicio del Ejecutivo el Centro de Atención de Llamadas en situaciones de crisis (BAL-EPIC), ubicado en el aeródromo de Son Bonet, y que opera de manera centralizada para todas las compañías aéreas. Durante el acto Navío aseguró que en España, "en todo momento se cumplen los procedimientos que manda la legislación", y subrayó que las compañías españolas vuelan a destinos del Caribe, Europa y Estados Unidos sin que hayan tenido ninguna situación preocupante en materia de seguridad. A su juicio, la polémica surgida sobre la seguridad de los vuelos en España es "interesada" y "sesgada", y obedece a "intereses" del Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA), al que AECA ha pedido que señale "con nombres y apellidos" a las compañías que crea que incumplen la normativa, y lamentó el "silencio" de la Dirección General de Aviación Civil sobre las dudas suscitadas en torno a la seguridad de los vuelos, ya que es el organismo responsable de garantizarla. (HOSTELTUR)(transportes@hosteltur.com)

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