FEAAV rechaza las penalizaciones que las aerolíneas prevén aplicar a las agencias cuando haya errores en la reserva

La mayoría de las compañías aéreas han comenzado a cobrar gastos de gestión a las agencias de viajes cuando estas incurren en un error al calcular una tarifa o realizar un reembolso. Las compañías aducen que estos errores les suponen un trámite administrativo que conlleva un coste. Por su parte, las agencias de viajes consideran que, de aceptar estos cargos, se debería dar una situación de reciprocidad y que las compañías aéreas también resarcieran económicamente a las agencias cuando el error es de aquellas.

La mayoría de las compañías aéreas han comenzado a cobrar gastos de gestión a las agencias de viajes cuando estas incurren en un error al calcular una tarifa o realizar un reembolso. Las compañías aducen que estos errores les suponen un trámite administrativo que conlleva un coste. Por su parte, las agencias de viajes consideran que, de aceptar estos cargos, se debería dar una situación de reciprocidad y que las compañías aéreas también resarcieran económicamente a las agencias cuando el error es de aquellas. A este respecto, FEAAV ha manifestado su oposición "a la emisión de ADM"s (cargos) de gastos de gestión por parte de algunas compañías aéreas con ocasión de la aplicación de la resolución 850m" del contrato de IATA. Según la federación, las compañías "entre otros aspectos, informan que emitirán ADM´s en concepto de "gastos de gestión" o "penalizaciones" por un importe fijo por ellas establecido". Estos importes se sitúan entre los 6 y 10 euros, según ha podido saber este diario. Las compañías que están comunicando a las agencias este nuevo cargo son la práctica totalidad de las regulares que operan el mercado español y liquidan a través del BSP. FEAAV ha trasladado al director general de IATA-España, Javier Gallego, su "más firme oposición a la implantación unilateral de nuevos cargos a las agencias de viajes", por considerar que "en todo caso, y para que ello fuera equilibrado, las agencias deberían cobrar a las compañías aéreas, al menos el mismo importe que ellas han establecido por este concepto de gastos de gestión, cada vez que las compañías pasen un ADM erróneo, o cada vez que se cree un problema que requiera una gestión por la agencia (errores de las compañías aéreas, de sus sistemas, o de su personal de tierra, situaciones de overbooking, etc.)". En la carta al director de IATA-España, FEAAV se ha remitido al punto 4 de la Resolución 850m, en el que se dice que "en principio, los ADM´s no deberían ser emitidos para el cobro de gastos de administración". También incluye su anexo A, en el que se señala que "los usos alternativos de ADM"s pueden existir si se ha producido una consulta individualmente con el agente o a través del foro conjunto consultivo local". Asimismo, el mencionado anexo indica, según FEAAV, que, en caso de que una línea aérea decida aplicar un cargo por aplicación inferior de una tarifa o por emisión de billetes incorrecta en una venta o por el ajuste de un reembolso emitido incorrectamente o incorrectamente calculado, "tales gastos deben ser claramente explicados en la política publicada de los transportistas sobre ADM´s o debe ser acordado con los agentes bilateralmente por escrito". FEAAV recomienda a las agencias impugnar esos cargos Ante esta situación, FEAAV "respetando la libertad empresarial de las agencias de viajes", recomienda la impugnación "en tiempo y forma, de los ADM´s que se emitan por este concepto, como primer paso que nos permita disponer del tiempo necesario para mantener reunión en IATA en la que podamos llevar al convencimiento a las compañías aéreas, tanto de lo injusto de esta medida, como de la imposibilidad de asumir nuevos cargos por parte de las agencias de viajes". (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com) 

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