AEDAVE resalta el derecho que ahora tienen los agentes para impugnar ADM"s de las compañías aéreas

Tras el artículo publicado ayer en este diario, en el que se daba cuenta de que "FEAAV ha manifestado su oposición "a la emisión de ADM"s (cargos) de gastos de gestión por parte de algunas compañías aéreas con ocasión de la aplicación de la resolución 850m" del contrato de IATA", AEDAVE ha remitido una nota a HOSTELTUR en la que señala que "en relación con diversas informaciones sobre los ADM´s, AEDAVE quiere hacer notar que el 1 de enero de este año han entrado en vigor unas "líneas directrices" preparadas por ECTAA sobre esta materia".

Tras el artículo publicado ayer en este diario, en el que se daba cuenta de que "FEAAV ha manifestado su oposición "a la emisión de ADM"s (cargos) de gastos de gestión por parte de algunas compañías aéreas con ocasión de la aplicación de la resolución 850m" del contrato de IATA", AEDAVE ha remitido una nota a HOSTELTUR en la que señala que "en relación con diversas informaciones sobre los ADM´s, AEDAVE quiere hacer notar que el 1 de enero de este año han entrado en vigor unas "líneas directrices" preparadas por ECTAA sobre esta materia". Entre los puntos más importantes de esas directrices, AEDAVE señala "el derecho de un agente de viajes a impugnar un ADM por una razón válida está especificado ahora y aparece en la Resolución 818 Anexo A 1.7.12.1. La compañía aérea emisora está obligada a proporcionar al agente las coordenadas de una persona y de una oficina que tenga conocimiento del respectivo ADM". Otro aspecto que resalta esta asociación es que el agente de viajes "dispone de 14 días como mínimo para examinar un ADM, antes de que éste sea trasmitido al BSP para su facturación. Un ADM que haya sido correctamente impugnado antes de su transmisión al BSP, será excluido de la facturación del BSP", y que el plazo "para impugnar un ADM es de 30 días a partir de la fecha de recepción del ADM. Las compañías aéreas disponen de 60 días para arreglar el litigio. Cuando se retire un ADM, deben ser anulados todos los cargos asociados (4.8 y 4.9 de la Resolución 850m)". Según AEDAVE, "la acción por falta de pago no será aplicada por IATA cuando exista un litigio comercial entre el agente y la compañía aérea referido a un ADM", y afirma que "en todos los casos, la "regla de oro" debe ser que los agentes verifiquen los ADM desde el momento de su recepción y tomen las medidas necesarias en virtud de las resoluciones y en los plazos previstos. Ello contribuirá a eliminar un buen número de ADM y a limitar los procedimientos administrativos prolongados". Gastos de gestión Según AEDAVE, "queda aún sin aclarar con exactitud la cuestión referente a los gastos de gestión por la emisión de los ADM´s, porque aún no se encuentra en nuestro poder el texto oficial de la normativa a aplicar a partir del 1 de enero". (José Manuel de la Rosa / HOSTELTUR) (delarosa@hosteltur.com) 

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