Easyjet denuncia a Air France por recibir subvenciones en la ruta a Córcega

Easyjet, que ha renunciado a abrir una línea entre París y Ajaccio por el rechazo administrativo de Gobierno francés, denunció ayer la subvención estatal que Air France recibe por la explotación de esa conexión en "régimen de monopolio", algo que a juicio de la compañía británica de bajo coste no se justifica.

En un comunicado, Easyjet subrayó que la compañía francesa podría recibir hasta 14,85 millones de euros de subvención por cubrir la línea París-Ajaccio, si se toma en cuenta que los servicios entre Córcega y la Francia continental tienen una ayuda que puede ser llegar a los 33 euros por pasajero y 450.000 personas volaron el pasado año entre ambas ciudades. El director general EasyJet en Francia, Francois Bacchetta, criticó que los vuelos entre la capital francesa y la ciudad corsa sigan regidos por la obligación de servicio público cuando "hoy las compañías aéreas son capaces de operar una línea como París-Ajaccio bajo las condiciones de mercado y ofreciendo tarifas bajas a los consumidores". Bacchetta puntualizó que "Air France trata de amedrentar a la gente al hacerles creer que nadie hará operativa esa línea si no es bajo el régimen de servicio público y que los corzos se verían afectados con una paralización de la actividad económica, pero eso es totalmente absurdo", añadió. Easyjet anunció que organizará vuelos suplementarios entre París y la ciudad italiana de Pisa en sustitución de los programados con Ajaccio que "se vio obligada a anular la semana pasada a causa del monopolio de Air France". La aerolínea francesa había replicado la semana pasada a las acusaciones de Easyjet de aprovecharse de su monopolio en los enlaces París-Ajaccio y precisó que con CCM explota en régimen de "delegación de servicio público" cuatro líneas entre París-Orly y cuatro destinos en Córcega (Ajaccio, Bastia, Calvi y Figari) para garantizar la "continuidad territorial". Air France subrayó que son las autoridades las que fijan las condiciones que tienen que cumplir las aerolíneas, en términos de frecuencias, horarios, especificaciones de tarifas y mantenimiento de los vuelos durante "todo el año, incluida la temporada baja". 
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Comentarios 1

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R FUSTER22/03/2006 9:03:00

Y que subvenciones recibe easy jet camufladas como acuerdos publicitarios con varios consells/ayuntamintos españoles???
Vergonzoso, o todos moros, o todos cristianos!!!

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