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Las aerolíneas perderán más de 2.300 M € en 2006

6 junio, 2006
La Asociación del Transporte Aéreo Internacional (IATA por sus siglas en inglés) prevé que las compañías aéreas miembros de la organización reportarán este año pérdidas por 3.000 millones de dólares (unos 2.320 M €), ligeramente inferiores a los 3.200 millones (2.471 M €) registrados el año pasado.
La previsión fue anunciada ayer por el director general de la IATA, Giovanni Bisignani, durante la apertura de la Asamblea General anual de la organización y el Congreso Mundial del Transporte Aéreo que se reúne en París durante tres días, con la participación de los máximos representantes de las 265 compañías asociadas, responsables del 94% del tráfico aéreo internacional. Analizarán la situación de la industria, los factores que afectan la rentabilidad y el progreso de los distintos programas adelantados por IATA. Bisignani observó que las líneas aéreas han alcanzado un "enorme progreso" tras dejar atrás la crisis que vivió la industria en 2001. La productividad de las compañías, según dijo, ha mejorado en un 33%. Las ventas y los costes de distribución cayeron el 10% y los costes unitarios no vinculados al combustible se han reducido en un 13%. Sin embargo, acotó que el precio creciente del petróleo elevaba la previsión de pérdidas preliminar para el año, la cual había sido establecida en 2.200 millones de dólares, destacando que la factura por el carburante se ubicará en 2006 en más 112.000 millones de dólares (86.575 M €), frente a los 91.000 millones de dólares (70.344 M €) que alcanzó el año pasado. De acuerdo con la cifras suministradas por el director de la IATA, el volumen de negocio de las compañías aéreas podría pasar de 448.000 millones de dólares (unos 346,128 M €). En todo caso, superará el resultado de 2005, cuando llegó a 413.000 millones (319.187 M €). Por regiones, las compañías europeas reportarán beneficios estimados en 1.300 millones de dólares (más de 1.005 M €), mientras las estadounidenses aún registrarán pérdidas por más de 5.200 millones de dólares (unos 4.025 M €). Las de América Latina y Oriente Medio podría tener beneficios de unos 100 millones de dólares (más de 77 M €). El presidente de la IATA dijo que la industria aérea está comenzando a ver una cierta luz al final del túnel de cinco años, con un cauteloso optimismo. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)

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