Varig sigue en crisis y deja a centenares de pasajeros varados

En todos los principales aeropuertos de Brasil pasajeros irritados intentaban embarcar a sus destinos, otros dormitaban en las salas de espera y no obtenían explicaciones claras sobre sus itinerarios. La ANAC asegura que comunicó oficialmente "con carácter de urgencia" a la empresa, que sus nuevos propietarios son los que deben informar inmediatamente de cuál será la red que atenderán dentro y fuera de Brasil. "En caso de que Varig no presente su red inmediatamente, la ANAC va a definir las rutas que Varig va a volar durante el período de emergencia con las aeronaves disponibles", explicó el organismo. Ese, según los clientes de la encogida aerolínea, es el principal problema. Los nuevos dueños de Varig, su antigua subsidiaria de cargas, VarigLog, no han podido garantizar la operatividad de la empresa, comprada la semana pasada por 24 millones de dólares (casi 19 millones de euros). El viernes la ANAC ya había ordenado a Varig retomar todos sus destinos y le dio un plazo de 30 días para hacerlo, so pena de perder las rutas. Sin embargo, Varig argumenta que no puede establecer un plazo para la reanudación de sus operaciones, pues todavía negocia con empresas de arrendamiento financiero que son dueñas de la flota. La semana pasada, cuando Varig fue comprada por su ex subsidiaria de cargas disponía de sólo 13 aviones operativos, contra 59 en mayo.