Nuevo presidente de Boeing Commercial Airplanes

Carson, de 60 años y con 34 de experiencia en la empresa, releva a Alan Mulally, designado consejero delegado de la empresa automovilística Ford tras 37 años trabajando en el fabricante de aeronaves estadounidense. Carson (en la foto) llega a este puesto desde la vicepresidencia de Ventas de Boeing Commercial Airplanes, donde consiguió reforzar las entregas y los servicios relacionados con aerolíneas clientes y empresas de leasing. Continuará liderando este equipo hasta que se nombre a su sucesor. Por otro lado, James M. Jamieson, de 58 años, es el nuevo director general de Operaciones de Boeing Commercial Airplanes. Jamieson ocupaba el puesto de vicepresidente ejecutivo de Ingeniería, Operaciones y Tecnología, en las oficinas corporativas de la compañía en Chicago. Ahora dependerá de Carson y supervisará las operaciones de aviones y el desarrollo de producto. Jamieson acumula 30 años de experiencia en la empresa en las áreas de ingeniería, diseño y producción de aviones comerciales. Despega el Boeing 737-900ER Mientras se producen estos cambios en el organigrama de Boeing, el modelo más reciente de la familia 737 Next-Generation ya ha realizado su viaje inaugural, sobrevolando el Estado de Washington durante una hora y 45 minutos. Este primer trayecto marca el inicio de un programa de pruebas de cinco meses para que la aeronave obtenga, a principios de 2007, la certificación por parte de la Administración Federal de Aviación de los EE UU (FAA) y de la Agencia Europea de Seguridad Aérea. Ese programa incluirá un segundo avión y se prevé que entre los dos cubran 235 horas de pruebas en el aire y 210 horas de pruebas estáticas en tierra. Ambas aeronaves serán entregadas el próximo año a la aerolínea indonesia Lion Air, el primer cliente del 737-900ER. Los aparatos de este modelo permiten transportar hasta 215 pasajeros y cubrir una distancia de hasta 3.200 millas náuticas (5.900 kilómetros). Por el momento, Boeing tiene 80 pedidos del 737-900ER por parte de Lion Air, GE Commercial Aviation Services (GECAS), Sky Airlines, Continental Airlines y SpiceJet. Además, la aerolínea española Futura International Airways y Excel Airways comenzarán a operar el 737-900ER en régimen de arrendamiento con GECAS en 2008. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)