All Nippon Airways lanzará dos low cost, una con rutas nacionales y otra con internacionales

La estrategia de ANA, la segunda compañía aérea más grande de Japón, es adelantarse a otros competidores de vuelos económicos, preparándose para la ampliación prevista en el Aeropuerto Tokio Haneda, el cual tendrá en funcionamiento una cuarta pista en 2009. Según la versión informativa, las nuevas low cost operarán como filiales de ANA y cobrarán tarifas inferiores, reduciendo los costes de servicios en vuelo. Su principal rival, Japan Air Lines (JAL), está ofreciendo clase business en pequeños jets. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)