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Navío y Middelman critican las medidas de seguridad "irracionales" de los aeropuertos

17 noviembre, 2006
El presidente de la Asociación Española de Compañías Aéreas (AECA), Felipe Navío ha reclamado en Palma un "necesario y urgente equilibrio" entre las medidas de seguridad de los aeropuertos y la accesibilidad a los aviones, para evitar situaciones que "rayan el ridículo" según el presidente de Air Berlin, Álvaro Middelman.
"Llegar al avió­n no se puede convertir en una carrera de obstá­culos", ha asegurado en el Foro Profesional del Turismo, recordando ademá­s que el ahorro de tiempo ha sido una de las bazas del transporte aé­reo frente a otros medios. Con las nuevas medidas de seguridad en los aeropuertos, este ahorro de tiempo se ve comprometido a causa de la recomendació­n de llegar dos horas antes de la salida. Estos efectos será­n especialmente notables en los vuelos cortos y en aquellos má­s solicitados por el viajero de negocios, una situació­n que concede ventajas al tren de Alta Velocidad frente al avió­n. Como ejemplo, Iberia estarí­a planificando reducir un 14% su oferta de vuelos nacionales en 2008 ante la expansió­n del AVE por la Pení­nsula. Igualmente, segú­n publicó­ tambié­n HOSTELTUR en su nú­mero de noviembre, algunas aerolí­neas europeas (Air France, Lufthansa y KLM), han reducido vuelos y ofrecen a sus clientes asientos de tren mediante acuerdos con empresas ferroviarias. Una situació­n diferente parece ser la de los vuelos turí­sticos. Segú­n cifras ofrecidas en la World Travel Market por Ignacio Vasallo, director de la OET de Londres, el 77% de los turistas britá­nicos aseguraba en una reciente encuesta que las nuevas medidas de seguridad no tendrí­an ningú­n impacto en sus viajes. Felipe Naví­o ha pedido a los té­cnicos de la Unió­n Europea que apliquen el "sentido comú­n" para combinar seguridad y eficacia. En el mismo sentido se ha manifestado el presidente de Air Berlin, Á­lvaro Middelman. "En algunos aeropuertos las medidas de seguridad impuestas rozan la vejació­n y el atentado a la dignidad de las personas", ha asegurado, a la vez que expresaba su certeza de que "existen medios tecnoló­gicos suficientes" para garantizar la seguridad sin tener que hacer pasar al usuario por situaciones que "rayan el ridí­culo". Má­s tasas en 2007 Por otro lado, Felipe Naví­o ha recordado que la Ley de Presupuestos Generales para 2007 prevé­ la subida del 3% de las tasas aeroportuarias. A la vez, Aena estima que el año que viene el trá­fico en sus aeropuertos se incrementará­ un 7%. El presidente de AECA plantea por qué­ ante un crecimiento importante de pasajeros y por lo tanto, de ingresos, las tasas aeroportuarias tienen que seguir subiendo. Segú­n Naví­o, esto es algo que refleja la gran distancia existente entre "el mundo empresarial, real, y el mundo oficial", porque ni los hoteles ni las aerolí­neas se pueden permitir funcionar con los criterios de Aena. Esther Mascaró­ (transportes@hosteltur.com)

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