En dos años habrá­ 10 millones má­s de pasajeros de trenes de larga distancia

Los trenes de alta velocidad pasarán de transportar los 20 millones de pasajeros actuales a 30 millones dentro de dos o tres años, según el director general de Larga Distancia y Alta Velocidad de Renfe, Abelardo Carrillo, quien aseguró también que el ferrocarril pasará de "un estado residual a una situación hegemónica".

Así­ lo manifestó­ Abelardo Carrillo a los directivos de Carlson Wagonlit Travel durante su convenció­n de Mandos 2006, celebrada en el hotel Gran Melià Victoria de Palma. Carrillo explicó­ que cambiarí­a el sistema de distribució­n a travé­s de dos canales: las agencias y la ví­a online. El objetivo es que el 80% de las ventas sean a travé­s de estas dos ví­as, y el 20% restante a travé­s de la venta en las propias estaciones de tren. Actualmente son vendidos por internet un 6% de los billetes del AVE. En cuanto a seguridad, el director general de Servicios de Larga Distancia y Alta Velocidad aseguró­ a HOSTELTUR que es difí­cil realizar previsiones, ya que cualquier sistema de transportes es vulnerable, y afirmó­ que desde el punto de vista del viajero el tren ofrece ventajas sobre las aerolí­neas porque se reducen los trá­mites de seguridad, lo que hace mucho má­s fá­cil y rá­pido el embarque. Asimismo, Carrillo aseguró­ que la seguridad no debe convertirse en un factor de competencia y recordó­ que en breve los trenes tambié­n cambiará­n su polí­tica de seguridad. Por otra parte, tambié­n cambiará­ la configuració­n del sistema de reservas antes del pró­ximo verano para que se convierta en un sistema abierto, que unido a la evolució­n del sistema online hará­ má­s fá­cil la accesibilidad, y mejorará­ a su vez la propia eficiencia del sistema de reservas, aseguró­ Carrillo durante la convenció­n. La mejora de estos sistemas está­ prevista para los meses de junio y julio de este mismo año. Otra de las novedades es que a partir de principios del año que viene funcionará­ un nuevo sistema de fidelizació­n, una nueva tarjeta Renfe que diferenciará­ el cliente esporá­dico del habitual. Trenes a nivel europeo Carrillo insistió­ en que contamos con uno de los mejores sistemas de transportes metropolitanos de Europa y el mejor tren de alta velocidad del mundo, aunque el objetivo actual es "convencer a la sociedad de que se trata de un sistema eficaz, eficiente y econó­micamente razonable", afirmó­ el directivo. Por otro lado, Carrillo recordó­ que el Gobierno invertirá­ un total de 110.000 millones de euros en el ferrocarril, segú­n el Plan Estraté­gico de Infraestructuras y Transporte, y cuando se configure la red ferroviaria por todo el Estado español, será­ posible llegar a casi cualquier punto en unas dos horas y media. Finalmente, Carrillo aseguró­ que la estrategia de la compañí­a es aprovechar la oportunidad comercial y de infraestructuras para competir con "agresividad", y extender el modelo del AVE al resto de la Pení­nsula. Para ello, la compañí­a ha invertido un total de 3.150 millones de euros en comprar una nueva flota de trenes, pasando de 18 a 96 trenes de alta velocidad. Sara de la Peña Huber (transportes@hosteltur.com) 
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