Spanair incrementa un 46% sus beneficios netos de 2006

La facturación se ha incrementado en 2006 en un 25,9% alcanzando lo 7.299 millones de coronas suecas (803,8 M €), lo cual la compañía lo atribuye al mayor volumen de pasajeros y un rendimiento positivo. Los ingresos totales aumentaron en un 19,5%, hasta los 11.012 millones de coronas suecas (1.212,5 M €). Los portavoces han resaltado que Spanair ha registrado un crecimiento tanto en el mercado doméstico como en rutas internacionales de un 16,2%. Su nivel de ocupación en el mercado español fue de 67,5% mejorando 3,9 puntos porcentuales, mientras que en las rutas internacionales alcanzó una ocupación del 63,9% que significó una mejora de 6,8 puntos porcentuales el tráfico. Durante el año, Spanair ha abierto nuevas rutas a Escandinavia y Suiza, con lo que la capacidad de la compañía fue incrementada en n 13,5%, totalizando una ocupación de 66,6% y mejorando 4,4 puntos porcentuales respecto al año anterior. En 2006 ha aumentado su rendimiento en un 5% como resultado del recargo por combustible y el positivo comportamiento del segmento de negocios. La expansión de su red de rutas y la focalización en mejorar los productos han contribuido igualmente a esta tendencia. Durante el lapso, los costes operativos llegaron a los 9.595 millones (más de 1.056 M €), como consecuencia de los mayores volúmenes y el incremento de los precios del petróleo. Asimismo los costes de leasing alcanzaron los 1.078 millones de coronas suecas (más 118,6 M €). La dirección general de la compañía ha señalado que haberse enfocado en los segmentos y acciones que generan mayores ingresos y rentabilidad y, por tanto, una adecuada relación coste-eficiencia ha tenido efectos positivos en los beneficios. SAS: beneficios exponenciales Los ingresos totales respecto al ejercicio anterior aumentaron en un 9,5% hasta 60.777 millones de coronas suecas (casi 6.694 M €), un resultado que sus portavoces explican por "la buena coyuntura, combinada con nuevos modelos de negocio y un eficaz control de los costes y la capacidad". Según ha comentado el presidente y consejero delegado de l Grupo SAS, Mats Jansson, ha destacado que si bien el resultado de 2006 es un buen signo, "su nivel es demasiado bajo para afrontar las futuras necesidades de inversión". Agrega que tendrán que seguir aplicando medidas para conseguir más eficacia y mayores ingresos, mediante servicios de valor agregado a sus clientes frecuentes y billetes a bajo precio. "En 2007, se espera que siga el crecimiento y no se ven por el momento signos de saturación en la coyuntura ni en el mercado de las líneas aéreas. Sin embargo, persiste la inseguridad sobre el ímpetu del crecimiento, la situación de la competencia de ahora en adelante y la evolución de los precios en el sector de las líneas aéreas", concluyó. Diana Ramón (transportes@hosteltur.com)