L'Avion, la primera aerolínea francesa de clase de business y bajos precios inició operaciones

Al igual que los operadores de "todo business" de Estados Unidos, tales como Maxjet y Eos, los cuales operan vuelos entre Nueva York y Londres Stansted, L'Avion ha configurado mucho menos asientos que lo normal. El Boeing 757, con capacidad básica para 220 pasajeros cuando es configurado para clase turista, ha sido dispuesto con sólo 90 asientos que pueden reclinarse 140 grados para L'Avion. Este es el primer servicio de su tipo de Francia. Ya Lufthansa ha lanzado sus vuelos de clase de negocios única a Nueva York desde Alemania al igual que su flilial Swiss desde Suiza, aunque estas aerolíneas utilizan aparatos más pequeños configurados para 50 plazas, Airbus A319 y Boeing B-737. Analistas apuntan que aún no está claro si hay suficiente demanda en el mercado francés para vuelos de negocios con 90 plazas de capacidad. El mercado trasatlántico Premium de París es mucho más pequeño y menos competitivo que desde Londres y, por otra parte, una compañía nueva como L'Avion no tiene la imagen ni una identidad de marca como la que posee localmente Air France. Según los informes iniciales, L'Avion realiza sus primeros vuelos con muchos asientos vacíos, pero, al parecer, es una experiencia común a los operadores de su tipo. Diana Ramón/b] (transportes@hosteltur.com)