Airbus firma pedidos firmes por 219 aviones

El fabricante aeronáutico europeo Airbus ha firmado contratos por la venta firme de 219 aviones y opciones para otros 100, de un valor de unos 45.700 millones de dólares (34.000 millones de euros), según su responsable comercial, John Leahy.

Los encargos formalizados ayer, en la primera jornada del Salón Aeronáutico y del Espacio de Le Bourget (París), supera la cartera de pedidos firmes de Airbus en los cinco primeros meses del año, que era de 201 aviones, según señaló Leahy. Qatar realiza el mayor pedido El mayor pedido de todos, de un valor de 16.000 millones de dólares (unos 12.000 millones de euros), fue el de la compañía qatarí Qatar Airways, que ha formalizado la compra de 80 Airbus, añadiendo la adquisición de tres de los Airbus gigantes A380. El multimillonario acuerdo viene a sustituir al firmado ya en 2005, que contemplaba la adquisición de 60 A350 por parte de la aerolínea, que al final ha optado por la nueva versión del modelo "Extra Wide Body" en tres diferentes variantes. El contrato anunciado incluye la compra de 20 aviones A350-800, 40 aviones A350-900 y otros 20 aviones A350-1000, en su nueva versión más grande, de la que Qatar Airways será uno de los primeros clientes. La aerolínea quatarí comenzará a recibir los aviones que ha comprado en agosto de 2013, según ha comunicado, y los irá incorporando a su flota de forma gradual en sustitución del Airbus A330. Otro de los grandes clientes del fabricante europeo, Emirates, formalizó casi simultáneamente su intención de comprar ocho A380, de un valor de unos 2.500 millones de euros a precio de catálogo. Los otros compradores El segundo gran contrato (más de 10.000 millones de dólares, unos 7.459 M €) fue el realizado por la aerolínea estadounidense US Airways, con 22 unidades del A350, diez del A330 y 60 de la familia del A320. Por otro lado, el grupo de alquiler de aviones GECAS, filial de General Electric, suscribió un pedido por 60 unidades del A320. Y por su parte, la kuwaití ALAFCO reforzó sus flotas con una docena de A350 y siete A320. La aerolínea rusa S7 adquirió 25 unidades de aparatos de la familia A320, por unos 1.600 millones de euros. Mientras tanto, la franco-holandesa Air France sumó dos A380 a los diez aviones que había encargado con anterioridad, y añadió un protocolo de intenciones sobre 18 más. Jazeera Airways, basada en Kuwait y Dubai, primera línea aérea privada en Oriente Medio, ha firmado un contrato en firme para la compra de 30 aviones Airbus A320. El acuerdo multiplica por cuatro el número de aviones que ha pedido Jazeera Airways a Airbus, pasando de 10 a 40 A320. Esta aerolínea, una empresa privada de Kuwait, fundada en 2004, compró sus 10 primeros A320 poco después de completar su lanzamiento a bolsa en junio de 2004. Otra de las aerolíneas en formalizar contratos en firme es Lion Air, la aerolínea con sede en Yakarta, con un pedido de 40 Boeing 737-900ER adicionales valorados en más de 3.000 millones de dólares (2.241 millones de euros). El anuncio eleva a 100 el número total de 737-900ER que ha encargado Lion Air. Boeing lanzó el programa 737-900ER en julio de 2005, cuando Lion Air anunció un pedido inicial de 30 unidades. En julio de 2006, la aerolínea anunció un pedido adicional de 30 aviones de este modelo. Esta aerolínea recibió su primer 737-900ER en Abril, y recibirá en total siete unidades en 2007. Mientras siguen llegando los pedidos, Airbus ha anunciado un nuevo aplazamiento de cinco años en la producción de su nuevo modelo A 350 XWB, afectando a muchas compañías aéreas en todo el mundo, a la primera de ellas, Air Europa, que fue su primer cliente y encabeza la lista de pedidos de este prototipo que ya tuvo un anterior retardo de dos años. La aerolínea del Grupo Globalia está en negociaciones con el fabricante aeronáutico europeo sobre una indemnización u otro tipo de compensaciones, sin descartarse que emprenda acciones de orden legal, según han informado a HOSTELTUR fuentes cercanas a la empresa. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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Comentarios 1

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Joan Gou Campamar19/06/2007 1:06:00

Menos mal que Airbus no va a fabricar el A-350, a veces las opiniones se contradicen.
Como lector de la revista Airline, y Avion revue, aparecen en los ultimos numeros la cartera de pedidos de todos los fabricantes de aviacion del mundo, y en dicha cartera aparece el Airbus A-350.

Si bien es cierto que hubo rumores de parar el desarrollo pòr pugnas entre Airbus y Boeing, una vez hecho publico por parte de Boeing de lanzar el 787 Dreamliner, Airbus decidio seguir adelante con el proyecto A-350 que se ve retrasado por los problemas del A-380.

No son comentarios personales, sencillamente cito las fuentes.

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