Pasajeros de cinco vuelos de Air Comet reclaman por retrasos de hasta 24 horas

Los pasajeros de cinco vuelos de Air Comet con destino a la República Dominicana, Argentina, Bolivia y Reino Unido presentaron ayer domingo reclamaciones y expresaron su indignación en el aeropuerto de Barajas por retrasos de entre cinco y veinticuatro horas en las salidas de sus aviones.

Fuentes de la compañía confirmaron que la mayoría de los vuelos previstos para el domingo sufrirían retrasos de varias horas debido a la llegada tarde a Barajas de los aviones correspondientes, al igual que ya ocurrió el sábado, y a que una de las naves está averiada y recordaron que el motivo de que los aviones lleguen tarde es una acumulación de retrasos "debida a la restricción que ha habido en el espacio aéreo de Brasil desde el accidente del pasado martes, que ha obligado a realizar escalas distintas". Las fuentes precisaron que todos los pasajeros afectados han sido o están siendo trasladados a hoteles, donde serán atendidos e informados hasta que vuelen. Air Comet oper el sábado con doce horas de retraso un vuelo a Ecuador, y con seis el vuelo previsto a Costa Rica, y retrasó hasta el domingo el vuelo 911 con destino a Punta Cana, en la República Dominicana, que estaba previsto saliera de Madrid a las 17:00 horas del sábado y que finalmente salió a las 16:00 horas de ayer, después de que la mayoría de sus pasajeros volvieran a presentar reclamaciones ante la compañía y ante AENA para demandar indemnizaciones. Los vuelos 921 a Puerto Plata, también en la República Dominicana, y 039 a Buenos Aires estaban previstos para las 14:00 y las 15:15 horas, respectivamente, de ayer, pero su salida a esa hora fue reprogramada para pasadas las 21:00 horas. Mientras que el vuelo 301 a Santa Cruz de Bolivia, que debía partir a las 16:30, también estaba atrasado y sus pasajeros fueron trasladados a un hotel que les facilitó la aerolínea en espera de poder volar. Por su parte, los pasajeros del vuelo 232 con destino a Londres, previsto para las 15:20 horas de ayer domingo, fueron informados de que no podrían volar hasta las 23:45 horas. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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Comentarios 10

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JJ23/07/2007 10:07:00

Desde hace unos meses estoy pensando que esta aerolinea está operando exactamente igual que Air Madrid, y esta noticia no hace más que confirmar mis sospechas.

Están explotando irracionalmente cada avión, de forma que cuando falla el más mínimo detalle, se caen innumerables vuelos durante una semana, y que se han metido de lleno a un aumento de lineas sin haber aumentado la flota, y siendo muy imputuales o anulando vuelos. Más vale que me equivoque, pero me da toda la pinta de que no hay seriedad ninguna (como en el caso de Air Madrid). Saludos

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MARIANO23/07/2007 13:07:00

Buenos dias JJ, no comparto sus criticas hacia Air Madrid si las comparto para Air Comet, la primera se creo con el esfuerzo de un excelente equipo y se logró el exito al ofrecer plazas a latinoamerica a justo precio y en estupendos Airbus-330, la segunda...¿quien y como la crearon?...investigue y lo sabrá. Como dice el otro comentarista: Donde estan ahora los PAis, Mundo, A3, T5, etc etc a Air Madrid la sacaban hasta en los tebeos a Air Comet le aseguro que no y si no al tiempo. En cuanto a explotación irracional: irracional fué lo del PRAT irracional es Iberia-Air Nostrum y sus precios, irracional son los retrasos de Spanair, Clikair y la mismisima Iberia, en algunos casos mayores a los de este articulo...y nadie dice nada!!!! Seamos serios todos, no solo algunos.

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MARIANO23/07/2007 13:07:00

Buenos dias JJ, no comparto sus criticas hacia Air Madrid si las comparto para Air Comet, la primera se creo con el esfuerzo de un excelente equipo y se logró el exito al ofrecer plazas a latinoamerica a justo precio y en estupendos Airbus-330, la segunda...¿quien y como la crearon?...investigue y lo sabrá. Como dice el otro comentarista: Donde estan ahora los PAis, Mundo, A3, T5, etc etc a Air Madrid la sacaban hasta en los tebeos a Air Comet le aseguro que no y si no al tiempo. En cuanto a explotación irracional: irracional fué lo del PRAT irracional es Iberia-Air Nostrum y sus precios, irracional son los retrasos de Spanair, Clikair y la mismisima Iberia, en algunos casos mayores a los de este articulo...y nadie dice nada!!!! Seamos serios todos, no solo algunos.

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MARIANO23/07/2007 13:07:00

Buenos dias JJ, no comparto sus criticas hacia Air Madrid si las comparto para Air Comet, la primera se creo con el esfuerzo de un excelente equipo y se logró el exito al ofrecer plazas a latinoamerica a justo precio y en estupendos Airbus-330, la segunda...¿quien y como la crearon?...investigue y lo sabrá. Como dice el otro comentarista: Donde estan ahora los PAis, Mundo, A3, T5, etc etc a Air Madrid la sacaban hasta en los tebeos a Air Comet le aseguro que no y si no al tiempo. En cuanto a explotación irracional: irracional fué lo del PRAT irracional es Iberia-Air Nostrum y sus precios, irracional son los retrasos de Spanair, Clikair y la mismisima Iberia, en algunos casos mayores a los de este articulo...y nadie dice nada!!!! Seamos serios todos, no solo algunos.

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meibol26/07/2007 14:07:00

Quería saber si alguno de los pasajeros ha recibido algún tipoo de indemnización por los retrasos de más de 5 horas, como estipula la ley de derechos de viajeros, y qué medios han utilizado para denunciar estos casos.

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jordi27/07/2007 12:07:00

Las compañías de transporte aún sabiendo que existe una directiva comunitaria que les obliga a cumplir un contrato o en su defecto afrontar unas indemnizaciones, tienen la suficiente mano ancha de la administración para actuar como les dé la gana ¿Si no como se entiende que el año pasado la vicepresidente del Gobierno ofreciese a los damnificados del Prat indemnizaciones mas bajas que las reseñadas en la propia directiva Comunitaria?

O la penosa actuación en el caso Air Madrid


http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/65355/05/07/Economia-El-Prat-Gebta-considera-que-las-indemnizaciones-del-Gobierno-no-respetan-la-legislacion-vigente.html

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jordi27/07/2007 12:07:00

Las compañías de transporte aún sabiendo que existe una directiva comunitaria que les obliga a cumplir un contrato o en su defecto afrontar unas indemnizaciones, tienen la suficiente mano ancha de la administración para actuar como les dé la gana ¿Si no como se entiende que el año pasado la vicepresidente del Gobierno ofreciese a los damnificados del Prat indemnizaciones mas bajas que las reseñadas en la propia directiva Comunitaria?

O la penosa actuación en el caso Air Madrid


http://www.eleconomista.es/mercados-cotizaciones/noticias/65355/05/07/Economia-El-Prat-Gebta-considera-que-las-indemnizaciones-del-Gobierno-no-respetan-la-legislacion-vigente.html

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angeles2/03/2009 21:03:00

Quisiera saber si es legal y correcto que un avion (Airbus Industrie A333o-200) con los pasajeros adentro del avion se le ponga carburante y mas si los motores estan encendidos.

Eso ocurrio el dia 1 de marzo 2009 en el aeropuerto de Maiquetia( Venezuela) con la compañia Air Europa, del vuelo Caracas-Madrid

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custodia26/12/2009 16:12:00

lo que es muy duro es que los gobiernos de sus paises no fueran mas humanitarios y en unas fechas tan señaladas no les pusieran aviones para pasar las navidades gratis en sus paises eso nadie lo comenta ni los consulados tanpoco mediaron nada y dejaron en tirra a sus paisanos, que solo saben vociferar y despotricar por que no an podido ir a su tierra tampoco sus gobiernos colavoraron en mediar nada

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romendia26/12/2009 16:12:00

el caso air comet es muy fuerte ningun pais colombia peru argentina ecuador etc ningun pais a sido humanamente caricativo en cederles ningun avion para volar por navidad lo mal que los tratan alli y se quejan de lo que les pasa aqui porque sus paises no le ayudaron en el envio de aviones gratuitos para poder viajar porque eso no lo comentan que hacen sus gobiernos no les ayudan en nada y eso que bien que les envian plata para su tierra

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