El ministro brasileño de Defensa afirma que el sistema aéreo es seguro

El ministro de Defensa brasileño, Nelson Jobim, respondió ayer a las críticas de la Federación Internacional de Controladores de Tráfico Aéreo, que vaticinó que un nuevo accidente en Brasil es sólo "cuestión de tiempo". En una entrevista con el canal de televisión oficial Radiobras, el ministro afirmó que "el sistema aéreo brasileño es seguro", pero reconoció que "una cosa es que exista seguridad y otra que las personas perciban eso". Según Jobim, después de los gravísimos accidentes ocurridos en septiembre de 2006 y en julio de este año, "precisamos caminar hacia una percepción de seguridad, que todavía no se ha logrado". El ministro respondió así a declaraciones del presidente de la Federación Internacional de Controladores de Tráfico Aéreo, el suizo Marc Baumgartner, quien dijo a medios locales que "es sólo cuestión de tiempo que vuelva a ocurrir un nuevo accidente aéreo en Brasil". Según Baumgartner, "la Fuerza Aérea Brasileña ha invertido mucha energía en perseguir a sus propios funcionarios, pero no ha hecho nada por corregir los fallos que tiene su propio sistema", en referencia al proceso abierto por la justicia contra cuatro controladores aéreos que estaban de guardia el 29 de septiembre del año pasado, cuando un avión de la aerolínea GOL se estrelló en la Amazonía tras rozarse en pleno vuelo con una pequeña avioneta ejecutiva. En esa tragedia murieron 154 personas y a partir de ese desastre se desató una severa crisis aérea, que se agravó con el accidente, en julio pasado, de un avión de la empresa TAM en el aeropuerto paulistano de Congonhas, con la muerte de otras 200 personas. Según Jobim, con una serie de medidas adoptadas tras el desastre del avión de TAM, se ha logrado "reducir la temperatura de la crisis aérea", así como los atrasos y cancelaciones de vuelos, que se habían convertido en una pesadilla para quien viajaba por Brasil. Entre las medidas que contribuyeron para eso, el ministro citó la redistribución de la red de tráfico aéreo, que supuso descentralizar las operaciones de la terminal de Congonhas, que pese a su carácter regional se había convertido en el aeropuerto de mayor tráfico en el país. Jobim también reiteró que existe la posibilidad de que el control de tráfico aéreo pase de manos militares, como está actualmente, a civiles, aunque aclaró que todavía no ha sido tomada una decisión. "El problema será examinado y se abrirá una discusión para cambiar el sistema", dijo el ministro, quien considera que "el control de la circulación aérea debe ser hecho por civiles y la defensa del espacio aéreo por militares". No obstante, pese a su predisposición, aclaró que "eso depende de cambios estructurales, que requerirán discusiones y profundos estudios". HOSTELTUR (latinoamerica@hosteltur.com) 
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