La Generalitat sanciona a compañías aéreas con 736.700 €

Cerca de 30 aerolíneas, 18 tradicionales y 11 de bajo coste, han sido inspeccionadas por la Generalitat de Catalunya, resultando sancionadas varias de ellas por hacer publicidad engañosa o aplicar cláusulas abusivas.

Se trata de la primera campaña de inspección emprendida por la Comunidad, iniciada a finales del año pasado, y la de mayor alcance de las realizadas en el país. Aunque no se han revelado nombres específicos, algunas empresas españolas tienen récord de reclamaciones en El Prat. Según ha informado el director de la Agencia Catalana de Consumo de la Generalitat (ACC), Jordi Anguera, las sanciones motivadas por publicidad engañosa alcanzaron un monto global de 417.000 euros y han recaído en 23 de las 29 compañías inspeccionadas; mientras que por cláusulas abusivas se elevaron a 145.700 euros y fueron aplicadas a ocho aerolíneas. Aspectos inspeccionados La inspección efectuada a las compañías aéreas abarcó cuatro líneas de actuación: la comercial, en los puntos de venta, oficinas o mostradores a los cuales tiene acceso el consumidor. La información que deben poner a disposición de los usuarios, entregada o en un lugar visible sobre sus derechos, los mecanismos de defensa, la forma de hacer las reclamaciones, etc. Las irregularidades en la contratación de los servicios de transporte aéreo, tanto en forma presencial como a través de Internet, examinado los procesos en cada caso, entre otros aspectos; y la publicidad de las compañías aéreas en prensa escrita, folletos y sus propias webs, constatando la veracidad de los precios y la disponibilidad real de la oferta publicitaria. Otro aspecto que cubrió la acción fue el cumplimiento de la normativa lingüística respecto al catalán, aplicándose sanciones en este apartado por un valor total de 43.500 euros. Récord de reclamaciones Sí bien no ha querido revelar la identidad de las penalizadas, Anguera ha reportado los resultados de las reclamaciones registradas por la ACC durante el verano. Cabe recordar que, concretamente en El Prat, se vivió un verdadero caos entre los servicios de handling y los de las propias aerolíneas, sumando entre ambos el mayor número de retrasos, cancelaciones de vuelos y pérdidas de equipajes en muchas temporadas. Estos datos señalan que Iberia concentra, junto a su participada low cost Clickair, el mayor porcentaje de reclamaciones presentadas con un 27% del total (15% la primera y 12% la segunda). Le siguen en reclamaciones Spanair, con un 14%, Ryanair acumuló el 10%, Vueling un 9%, Air Europa un 7%, Alitalia un 6% y el resto, con porcentajes menores, aglutinaron un 27%. Jordi Anguera ha reclamado que las compañías aéreas que operan en Cataluña deberían adherirse al arbitraje de la Generalitat, lo que facilitaría que los usuarios dispusieran de otra vía por la que reclamar, aparte de los tribunales de justicia. Ninguna compañía aérea contempla la posibilidad de someterse a la mediación de la Junta Arbitral de Consumo de Catalunya; sin embargo, "los consumidores tendrían una muy buena alternativa para resolver los conflictos de consumo en transporte aéreo de una forma ágil, rápida y sin ningún coste", ha precisado. Durante este año, las compañía Air Europa presenta el porcentaje más elevado de reclamaciones resueltas con la mediación de la Generalitat, el 71%, seguida de Alitalia, con el 60%; mientras Spanair tiene el menor, con un 41%. La low cost irlandesa Ryanair, un 25% y tiene un 67% de sus reclamaciones en trámite de resolución, ya que la Agencia Catalana tuvo que recurrir directamente a sus oficinas centrales en Dublín. El motivo que concentra mayor número de reclamaciones es el retraso en la salida o llegada de los vuelos (34%), pérdida de equipaje (31%), cancelación de vuelo (13%), el trato inadecuado a los pasajeros (10%) y otras (27%). Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com) 
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Comentarios 4

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Daniel Martyn29/11/2007 11:11:00

¿Aún no se han dado cuenta que no vale la pena engañar a sus clientes? A loe mejor a corto plazo esto tiene sentido y trae unos beneficios adicionales, pero a largo plazo no merece la pena.

Los consumidores son cada vez más inteligentes y saben exactamente cuándo se les engaña, y poco a poco empiezan a dar la espalda a las aerolíneas estafadoras.

Y lo mismo hace la UE; las leyes son cada vez más estrictos y defienden más a los consumidores.

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luis29/11/2007 11:11:00

lo malo de esas sanciones solo son economicas de cantidades que para las compañias aereas son calderilla.
¿ que pasaria si un tribunal obligase a iberia a devolver los avales a todas las agencias ?, ¿ que pasaria si un tribunal les obligase a cobrar solo las cantidades publicadas, sin tasas ni fees y comisionando a las agencias ?, ¿ que pasaria si las cupulas directivas fuesen a la carcel igual que cualquier otro delincuente ?
aqui no solo no pasa nada de eso, sino que ademas de bajarnos los pantalones hasta los tobillos y dejar que nos hagan lo que quieran por detras, les invitamos a cafe

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jordi gurri29/11/2007 13:11:00

Me creeré esta sanción cuando efectivamente se cobre
Mucho me temo que esta sancion tiene mucho de propaganda y poco de efectividad. Yo como santo Tomás "si no lo veo, no lo creo". Ya sabemos todos como se las gastan los departamentos jurídicos de estas grandes empresas.

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pepe29/11/2007 14:11:00

Acabo de recibir el siguiente newletters

100 Routes For £/€1 All Inclusive For One Day Only
Ryanair have launched an amazing one day sale. 100 Routes for just £/€1.

Fares From - £/€1 including all taxes and charges


Ruego si alguien consigue un vuelo a solo 1 euro, con las tasas incluidas me lo haga saber porque llevo media hora intentando y nada, te muestran tarifas a 0.01 y luego se va a 19 euros x tramo....

A ver si las autoridades ponen fin a estas estafas, a estos engaños ................

GRACIAS

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