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El empresariado catalán, dispuesto a acompañar a Gadair en su oferta por Spanair

20 febrero, 2008

El empresariado catalán está dispuesto a incorporarse a un consorcio encabezado por Gadair para completar la oferta que esta aerolínea, vinculada a un grupo constructor catalán, ha presentado por Spanair el pasado 4 de diciembre y que ha hecho pública para captar otros socios capitalistas.

Así lo ha admitido el presidente de la Cámara de Comercio de Barcelona, Miquel Valls, al anunciar que ese organismo empresarial solicitará a Aena la "inmediata reasignación de los espacios de la Terminal Sur de El Prat", si Iberia comprometiese la libre competencia y las posibilidades de desarrollo internacional del principal aeropuerto catalán con la compra de Spanair. En una declaración institucional, aprobada por unanimidad por el Comité Ejecutivo de la Cámara, solicitan que, siempre salvaguardando la libertad de empresa, piden que se clarifique el modelo aeroportuario que requiere Barcelona y que las compañías aéreas más importantes y sus alianzas lo asuman. "Juntos, aeropuerto, compañías aéreas y territorio conseguiremos tener finalmente el lugar que le corresponde en el conjunto internacional". Más adelante el organismo empresarial advierte de que "no sería conveniente que la compra por parte de un grupo operador dominante" impidiese la consecución de que El Prat se convierta en un centro distribuidor de vuelos internacionales. Por otra parte, Valls ha subrayado que la Cámara de Comercio de Barcelona no aceptará "ingenierías accionariales" por parte de Iberia para hacerse con Spanair. Según ha trascendido, el consorcio liderado por Iberia estaría intentando la fórmula de colocar a Gestair, su socio en la puja, con más del 60% del capital de la nueva Spanair y cederle la gestión, para evitar problemas con las autoridades de defensa de la competencia. La Cámara afirma que espera de las Administraciones "una actitud neutral y una aplicación escrupulosa de los principios de la Competencia entre empresas, unos principios que en estos últimos días no han sido tenidos en cuenta debidamente, a juzgar por las intervenciones hechas desde el Ministerio de Fomento", refiriéndose a las palabras de Magdalena Álvarez que calificó la oferta de Iberia por Spanair de "solvente" y "que saldrá adelante". Por su parte, los promotores de la oferta de Gadair por El Prat señalan que es ambiciosa y se proponen abrir rutas intercontinentales el próximo verano entre Barcelona y Latinoamérica, de hacerse con la compañía. Gadair participa las aerolíneas Air Nicaragua y Air Ecuador. Su proyecto consiste en concentrar en El Prat y Barcelona sus operaciones. Ha sido presentado a la Generalitat, Ayuntamiento de Barcelona y la Cámara de Comercio. Vuelos intercontinentales Tras las reacciones provocadas entre el empresariado barcelonés, portavoces de Iberia han destacado que "el aeropuerto de Barcelona desempeñará un papel fundamental en la planificación de vuelos intercontinentales de Iberia para el período entre los años 2009 y 2011 y, en este contexto, "cobra sentido la compra de Spanair", según han asegurado las mismas fuentes. La aerolínea presidida por Fernando Conte ha salido así al paso de la nota difundida por la Cámara de Comercio de Barcelona. "La operación de Spanair va a ser buena para Barcelona y refuerza nuestra idea de operar con vuelos intercontinentales desde el aeropuerto de El Prat", ha afirmado el portavoz de la antigua compañía de bandera española. Si se concreta la compra de Spanair por parte de Iberia, con la ayuda de Gestair, esta operación aportará "mayor masa crítica" al aeropuerto de Barcelona, según esta misma fuente. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)

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