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British se prepara para una probable huelga de sus pilotos

11 marzo, 2008
Las conversaciones entre British Airways y el sindicato de pilotos británico BALPA sobre los términos y condiciones de la nueva filial OpenSkies de la compañía se han roto y todo parece indicar que una convocatoria a huelga podría ser inminente antes de Semana Santa, afectando a cerca de 200.000 pasajeros.
A través de sus portavoces la aerolínea expresó decepción por la decisión de la poderosa organización sindical BALPA, que controla a 3.000 pilotos de BA, de retirarse de las conversaciones, que estaban siendo conducidas por el servicio de conciliación ACAS, después de que la línea aérea había ofrecido "garantías obligatorias de que OpenSkies no planteará ninguna amenaza a los términos, condiciones y seguridad laboral" de este colectivo. Añadieron que las perspectivas para la tripulación de vuelo nunca han sido mejores y que los proyectos de expansión en Heathrow y Gatwick significan el reclutamiento de más de 300 nuevos pilotos en los próximos dos años y el crecimiento de la flota basada en Londres en más de 240 aviones. Agregaron que la oferta incluyó poner a disposición a los pilotos de BA el 50% de los puestos vacantes en las tripulaciones de vuelo para seis aviones que entrarán en la nueva aerolínea, "protegiendo la seguridad laboral y el progreso profesional de su carrera en la compañía". OpenSkies fue creada en el marco del acuerdo de aviación entre Estados Unidos y la Unión Europea que permite a cualquier aerolínea europea volar a cualquier punto en EE UU y a cualquier compañía estadounidense operar a cualquier aeropuerto dentro de la UE. British Airways se propone lanzar en junio próximo la nueva aerolínea que operará la ruta inicial a Nueva York, bien desde el aeropuerto París Charles de Gaulle o desde Bruselas, utilizando aviones de la su flota. Los pilotos temen que se contrate al personal de OpenSkies en condiciones laborales inferiores. Pero BA ha señalado que "OpenSkies es una nueva línea aérea en un mercado sumamente competitivo como son las rutas intercontinentales entre Europa y EE UU, por lo que las condiciones para su personal deben permitir la competitividad de la empresa. BALPA, por su parte, dice que las condiciones para los pilotos de OpenSkies deben estar equiparadas a los de British Airways en cuanto la compañía sea rentable, lo cual, aumentaría sus costes y sería insostenible para la nueva operadora. "OpenSkies no sería viable si nos restringen nuestra capacidad como empresa para competir", apuntan los portavoces de British Airways. BALPA ha insistido en que la compañía no ha ofrecido garantías reales de empleo y oportunidades de desarrollo de la carrera profesional que son el centro de la discusión. La organización añadió que el 86 % de los pilotos de BA miembros ha votado a favor de la huelga. Sin embargo, BA ha advertido de que solicitará la intervención del Tribunal Supremo previniendo perjuicios a los pasajeros. Diana Ramón Vilarasau (transportes@hosteltur.com)

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