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El primer vuelo propulsado por una pila de combustible se realiza en España

4 abril, 2008
Boeing ha volado, por primera vez en la historia de la aviación, un avión tripulado propulsado por pilas de combustible de hidrógeno, en un hito que ha sido alcanzado por un equipo de ingenieros de Boeing Research & Technology Europe en Madrid, perteneciente al Centro Europeo de I+T del fabricante aeronáutico estadounidense, con la ayuda de empresas colaboradoras de Alemania, Austria, España, Estados Unidos, Francia y Reino Unido.
El director general de BR&TE, Francisco Escartí, ha destacado que forma parte del programa de Boeing desarrollar nuevas tecnologías para productos aeroespaciales respetuosos con el medioambiente. "Estamos orgullosos de nuestro trabajo pionero durante los últimos cinco años en el proyecto del Avión Demostrador de Pila de Combustible. Se trata de un ejemplo tangible de cómo estamos explorando futuros avances en rendimiento medioambiental, así como un reconocimiento al talento y el espíritu innovador de nuestro equipo". Se realizaron tres vuelos de pruebas en febrero y marzo en el Aeródromo de SENASA en Ocaña. Durante los vuelos, el piloto del avión experimental alcanzó una altitud de 1.000 metros sobre el nivel del mar, utilizando una combinación de energía de la batería y la potencia generada por pilas de combustible de hidrógeno. Tras alcanzar el nivel de crucero y desconectar las baterías, el piloto voló recto y nivelado a una velocidad de crucero de 100 km. por hora durante aproximadamente 20 minutos con energía generada sólo por las pilas de combustible. Una pila de combustible es un dispositivo electroquímico que transforma el hidrógeno directamente en electricidad y calor sin los productos de la combustión, como el dióxido de carbono (CO2). Además de calor, el agua es el único producto de su combustión. Boeing continuará investigando el potencial de las pilas de combustible además de otras fuentes alternativas de combustible y energía sostenibles que mejoren el rendimiento medioambiental, si bien no prevé que por el momento este tipo de energía pueda propulsar de inmediato la energía primaria para grandes aviones de pasajeros. HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com)

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