Los pilotos de Spanair respaldarán la convocatoria a huelga

Los pilotos de Spanair han dado un respaldo mayoritario a las acciones y movilizaciones que convocará en fechas próximas el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas, SEPLA -incluyendo la convocatoria de una huelga-, como resultado de las asambleas realizadas en las bases de Palma de Mallorca, Madrid y Barcelona.

La Sección Sindical del SEPLA-Spanair ha aseverado que la Dirección de la compañía ha venido incumpliendo de forma reiterada los compromisos adquiridos por ambas partes en el IV Convenio Colectivo. Cuestionan que el grupo escandinavo SAS, actual propietario de la compañía, pretende trasladar al posible comprador un proceso inacabado, ocultando que puede convertirse en una fuente de conflictos en el futuro. Asimismo, SEPLA-Spanair afirma que la compañía aérea no ha suministrado a la representación sindical de sus pilotos información acerca del proceso de venta y recuerda que nunca respaldará una opción de compra que no venga avalada por un proyecto de futuro solvente, que permita a la aerolínea continuar ocupando en el mercado el lugar que ha alcanzado tras veinte años de operación. En su declaración, señalan que no es su intención "perjudicar a los pasajeros usuarios de esta compañía, principal valor de la misma, por lo que en caso de verse obligados a convocar una huelga, se procurará que no afecte a fechas clave de desplazamientos. El objetivo último es sentar unas bases sólidas en la estructura de gestión del nuevo propietario y hacer cumplir a los actuales (Scandinavian Airlines System) lo convenido con sus pilotos para asegurar la estabilidad laboral". HOSTELTUR (transportes@hosteltur.com) 
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Comentarios 1

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Leo Dorta Acosta16/04/2008 12:04:00

Las perdidas que acumula Spanair desde hace muchísimos años son por una gestión inadecuada, si hubiera tenido buenos resultados no la venderían, gran parte de la flota con muchísimos años y por tal motivo, unos costes de mantenimiento y consumo impensables, hacen que esa compañía sea totalmente inviable, a no ser que se cambie parte de la flota y se dejen de operar las líneas deficitarias, claro que para eso hay que invertir bastante dinero. Siempre me he preguntado el motivo de que Spanair no hiciera vuelos a Latinoamérica, creo que hace años hizo unos vuelos a Washington y Brasil, pero sus B767 se los quitaron de encima. Lo único rentable desde España son las largas distancias a Latinoamérica, había y hay mucho mercado, ó tal vez el no volar la larga distancia beneficiaba a Aerolíneas Argentinas&Air Comet, eso sí, las conexiones de Spanair en Barajas les interesaba a esas dos compañías y les sigue interesando muchísimo. Pregunta ¿Newco le hace el handling a Spanair? ¿De quien es Newco actualmente?. Se que los trabajadores de Spanair están pasando malos momentos por el incierto futuro, pero no creo que una huelga sea la solución, hay que hablar con los suecos, aunque me da la impresión de que los suecos están un poco hartos de la compañía y sobre todo de sus antiguos gestores, es mi humilde opinión.

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